单选题轮机长在拟订燃料加装计划时,应考虑下列()因素。 a.本航次的特点、航区与气象的情况; b.装卸货的地点和数量; c.设备消耗的油量,需要备用的油量; d.油料供应公司与我方的合同; e.地区油价的高低。A除b其他都是Ba~eC除d其他都是Da~c

单选题
轮机长在拟订燃料加装计划时,应考虑下列()因素。 a.本航次的特点、航区与气象的情况; b.装卸货的地点和数量; c.设备消耗的油量,需要备用的油量; d.油料供应公司与我方的合同; e.地区油价的高低。
A

除b其他都是

B

a~e

C

除d其他都是

D

a~c


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相关考题:

每次添装燃料油前,轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及添装数量告知船长,以便计算稳性、水尺和调整吃水差。此题为判断题(对,错)。

船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是( )原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”

下列说法正确的是:I、船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作;II、对预定的航次,船长和驾驶员应在研究有关资料的基础上事先做好航次计划;III、大副、轮机长应在与船长协商后,预告确定并落实本航次所需的各种燃料、淡水以及备品的数量A.I、II、IIIB.I、IIC.ID.II、III

制订航次预防检修计划的程序是________。A.大管轮起草轮机长审查船长批准B.轮机长根据本航次情况制订船长批准C.主管轮机员提出大管轮汇总轮机长审查船长批准D.各主管轮机员提出轮机长召集会议审查船长批准

抵港后,船长应告知轮机长本船的(),以便安排工作。A.预计动态B.装卸货情况C.压载情况D.装油数量

船舶在航行中确定离岸距离时,应考虑下列哪些因素()①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况A.①②③④⑤B.①②③④⑤⑥C.②③④⑤⑥D.③④⑤⑥

按照规定,二副在开航前应做好航次计划。该计划至少包括下列哪些内容?Ⅰ.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅱ.复杂航段的航法及避险手段 Ⅲ.预计航线上的载重线区带 Ⅳ.特殊航区的注意事项A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

根据规定,下列哪项内容不包括在二副开航前所做的航次计划之内?A.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间B.复杂航段的航法及避险手段C.预计航线上的载重线区带D.特殊航区的注意事项

船长在制定航次计划时,应包括下列哪些内容:I、航线的总里程和预计航行的总时间;II、预计航线上的气象情况和海况;III、各转向点的经纬度;IV、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间;V、特殊航区的注意事项A.I、IIB.I、II、IIIC.I、II、III、IVD.I、II、III、IV、V

轮机长在拟订燃料加装计划时,应考虑下列()因素。Ⅰ、本航次的特点、航区与气象的情况Ⅱ、装卸货的地点和数量Ⅲ、设备消耗的油量,需要备用的油量Ⅳ、油料供应公司与我方的合同Ⅴ、地区油价的高低 A、除Ⅱ其他都是B、Ⅰ~ⅤC、除Ⅳ其他都是D、Ⅰ~Ⅲ

轮机长应做好对燃、润料申领工作,下列做法正确的是:()Ⅰ、根据轮机员预先测量,计算出各燃、润油舱的实际存量Ⅱ、确切掌握存油的品种、牌号、数量Ⅲ、参照航次任务,核算燃、润油料的储量Ⅳ、与船长共同拟出添装计划,一般按富裕5天的用量申请Ⅴ、添装计划要及时上报公司,并注意该地区的油品特点Ⅵ、加装的数量和舱位告知大付 A、Ⅰ~ⅢB、除Ⅳ其他都正确C、除Ⅲ和Ⅳ其他都正确D、Ⅰ~Ⅵ

下列说法错误的是:A.对预定的航次,船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划B.船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作C.大副、轮机长自行确定并落实本部门本航次所需各种燃物料、淡水以及备品的数量D.船长应保证船舶处于适航状态

制定航次预防检修计划的程序是______。A.大管轮起草-长审查-批准B.轮机长根据本航次情况制定-批准C.轮机员提出-轮汇总-长审核-船长批准D.各主管轮机员提出-长召集会议审核-批准

拟定大洋航线时通常应考虑的因素有: Ⅰ、气象;Ⅱ、海况;Ⅲ、碍航物;Ⅳ、定位与避让;Ⅴ、本船条件;Ⅵ、推荐航线A.Ⅰ~ⅢB.Ⅳ~ⅥC.Ⅰ~ⅤD.Ⅰ~Ⅵ

()是大副编制计划是必须考虑的。A、本航次货载情况B、卸货港速率与设备C、预定清洗舱数与目的D、ABC都是

每次添装燃料油前,轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及添装数量告知大副,以便计算稳性、水尺和调整吃水差。

抵港后,船长应告知轮机长本船的(),以便安排工作。A、预计动态B、装卸货情况C、压载情况D、装油数量

抵港前,船长.大副及甲板.轮机主要相关人员就航次任务.卸货计划.港口情况.抵港前卸货的各种准备和要求等做出讨论和安排,确保卸货顺利进行。

船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是()原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”

单选题()是大副编制计划是必须考虑的。A本航次货载情况B卸货港速率与设备C预定清洗舱数与目的DABC都是

单选题抵港后,船长应告知轮机长本船的(),以便安排工作。A预计动态B装卸货情况C压载情况D装油数量

单选题轮机长应做好对燃、润料申领工作,下列做法正确的是()。 a.根据轮机员预先测量,计算出各燃、润油舱的实际存量; b.确切掌握存油的品种、牌号、数量; c.参照航次任务,核算燃、润油料的储量; d.与船长共同拟出添装计划,一般按富余5天的用量申请; e.添装计划要及时上报公司,并注意该地区的油品特点; f.加装的数量和舱位告知大副。Aa~cB除d其他都正确C除c和d其他都正确Da~f

判断题每次添装燃料油前,轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及添装数量告知大副,以便计算稳性、水尺和调整吃水差。A对B错

单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作 Ⅱ、对预定的航次,船长和驾驶员应在研究有关资料的基础上事先做好航次计划 Ⅲ、大副、轮机长应在与船长协商后,预先确定并落实本航次所需的各种燃料、淡水以及备品的数量AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅡ、Ⅲ

判断题抵港前,船长.大副及甲板.轮机主要相关人员就航次任务.卸货计划.港口情况.抵港前卸货的各种准备和要求等做出讨论和安排,确保卸货顺利进行。A对B错

单选题轮机长在拟订燃料加装计划时,应考虑下列()因素。 a.本航次的特点、航区与气象的情况; b.装卸货的地点和数量; c.设备消耗的油量,需要备用的油量; d.油料供应公司与我方的合同; e.地区油价的高低。A除b其他都是Ba~eC除d其他都是Da~c

单选题船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是()原则。A“起点-终点”B“上航次-本航次”C“卸货港-卸货港”D“装货港-卸货港”

单选题船长在制定航次计划时,应包括下列哪些内容?() Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间; Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况; Ⅲ、在各海区的避让方法; Ⅳ、各转向点的经纬度.AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ