抵港前,船长.大副及甲板.轮机主要相关人员就航次任务.卸货计划.港口情况.抵港前卸货的各种准备和要求等做出讨论和安排,确保卸货顺利进行。

抵港前,船长.大副及甲板.轮机主要相关人员就航次任务.卸货计划.港口情况.抵港前卸货的各种准备和要求等做出讨论和安排,确保卸货顺利进行。


相关考题:

船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是( )原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”

抵港后,船长应告知轮机长本船的(),以便安排工作。A.预计动态B.装卸货情况C.压载情况D.装油数量

我国海商法规定,如果航次租船合同中订有承租人选择卸货港条款的,在承租人未按照合同约定及时通知确定的卸货港时,船长可以()。 A.从约定的选卸港中自行选定一港卸货B.根据货主的指示选定卸货港C.质询承租人,并根据其指示选定卸货港D.任选一安全港口进行卸货

在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,则()。 A.应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表B.应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表C.不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表D.只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可

抵港前,大副应根据卸货计划及时制定相应的压水计划。此题为判断题(对,错)。

抵卸港前应对惰气系统进行全面的检查,确保卸货时工作正常。此题为判断题(对,错)。

抵港前,大副应根据卸货计划及时制定相应的压水计划.

抵港后,船长应告知轮机长本船的(),以便安排工作。A、预计动态B、装卸货情况C、压载情况D、装油数量

()前,大副应根据卸货计划及时制定相应的压水计划。A、靠泊B、抵港C、离港D、卸货

大付在船舶()即应编制原油洗舱计划。A、从卸货港开出后B、从装货港开出后C、抵卸货港前D、抵装货港前

抵卸港前应对惰气系统进行全面的检查,确保卸货时工作正常。

船抵卸港前,应对与卸货有关的泵.阀和管系进行全面的检查,确保在卸港能正常卸货。

抵港前,大副应根据卸货计划及时制定相应的排水计划.

在航次租船合同条款中,装卸港口的约定方法有()。A、明确指定具体的装货港和卸货港B、规定某个特定的装卸泊位或地点C、由承租人选择装货港和卸货港D、由出租人根据实际情况指定并通知承租人

船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是()原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”

航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明( )名称。A、指示港B、合同港C、装货港口和卸货港口D、选择港

单选题()前,大副应根据卸货计划及时制定相应的压水计划。A靠泊B抵港C离港D卸货

判断题抵港前,大副应根据卸货计划及时制定相应的压水计划.A对B错

判断题船抵卸港前,应对与卸货有关的泵.阀和管系进行全面的检查,确保在卸港能正常卸货。A对B错

判断题抵卸港前应对惰气系统进行全面的检查,确保卸货时工作正常。A对B错

判断题抵港前,船长.大副及甲板.轮机主要相关人员就航次任务.卸货计划.港口情况.抵港前卸货的各种准备和要求等做出讨论和安排,确保卸货顺利进行。A对B错

单选题大付在船舶()即应编制原油洗舱计划。A从卸货港开出后B从装货港开出后C抵卸货港前D抵装货港前

单选题抵港后,船长应告知轮机长本船的(),以便安排工作。A预计动态B装卸货情况C压载情况D装油数量

多选题在航次租船合同条款中,装卸港口的约定方法有()。A明确指定具体的装货港和卸货港B规定某个特定的装卸泊位或地点C由承租人选择装货港和卸货港D由出租人根据实际情况指定并通知承租人

多选题航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明( )名称。A指示港B合同港C装货港口和卸货港口D选择港

单选题在航次租船条件下,如租船合同中订有选择卸货港条款的,在承租人未按合同规定及时通知确定的卸货港时,船长()。A应向承租人询问具体的卸货港B应自行选定一个安全的港口卸货C应将船舶驶往最近的港口卸货D可以从约定的选卸港中自行选定一港卸货

判断题抵港前,大副应根据卸货计划及时制定相应的排水计划.A对B错