单选题轮机长在拟订燃料加装计划时，应考虑下列（）因素。 a．本航次的特点、航区与气象的情况； b．装卸货的地点和数量； c．设备消耗的油量，需要备用的油量； d．油料供应公司与我方的合同； e．地区油价的高低。A除b其他都是Ba～eC除d其他都是Da～c
单选题
轮机长在拟订燃料加装计划时，应考虑下列（）因素。 a．本航次的特点、航区与气象的情况； b．装卸货的地点和数量； c．设备消耗的油量，需要备用的油量； d．油料供应公司与我方的合同； e．地区油价的高低。
A
除b其他都是
B
a～e
C
除d其他都是
D
a～c
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
下列说法正确的是：I、船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作；II、对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料的基础上事先做好航次计划；III、大副、轮机长应在与船长协商后，预告确定并落实本航次所需的各种燃料、淡水以及备品的数量A.I、II、IIIB.I、IIC.ID.II、III
制订航次预防检修计划的程序是________。A.大管轮起草轮机长审查船长批准B.轮机长根据本航次情况制订船长批准C.主管轮机员提出大管轮汇总轮机长审查船长批准D.各主管轮机员提出轮机长召集会议审查船长批准
按照规定，二副在开航前应做好航次计划。该计划至少包括下列哪些内容？Ⅰ.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅱ.复杂航段的航法及避险手段 Ⅲ.预计航线上的载重线区带 Ⅳ.特殊航区的注意事项A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船长在制定航次计划时，应包括下列哪些内容：I、航线的总里程和预计航行的总时间；II、预计航线上的气象情况和海况；III、各转向点的经纬度；IV、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；V、特殊航区的注意事项A.I、IIB.I、II、IIIC.I、II、III、IVD.I、II、III、IV、V
轮机长在拟订燃料加装计划时,应考虑下列()因素。Ⅰ、本航次的特点、航区与气象的情况Ⅱ、装卸货的地点和数量Ⅲ、设备消耗的油量,需要备用的油量Ⅳ、油料供应公司与我方的合同Ⅴ、地区油价的高低 A、除Ⅱ其他都是B、Ⅰ～ⅤC、除Ⅳ其他都是D、Ⅰ～Ⅲ
轮机长应做好对燃、润料申领工作,下列做法正确的是:()Ⅰ、根据轮机员预先测量,计算出各燃、润油舱的实际存量Ⅱ、确切掌握存油的品种、牌号、数量Ⅲ、参照航次任务,核算燃、润油料的储量Ⅳ、与船长共同拟出添装计划,一般按富裕5天的用量申请Ⅴ、添装计划要及时上报公司,并注意该地区的油品特点Ⅵ、加装的数量和舱位告知大付 A、Ⅰ～ⅢB、除Ⅳ其他都正确C、除Ⅲ和Ⅳ其他都正确D、Ⅰ～Ⅵ
下列说法错误的是：A.对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划B.船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作C.大副、轮机长自行确定并落实本部门本航次所需各种燃物料、淡水以及备品的数量D.船长应保证船舶处于适航状态
船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”
单选题轮机长应做好对燃、润料申领工作，下列做法正确的是（）。 a．根据轮机员预先测量，计算出各燃、润油舱的实际存量； b．确切掌握存油的品种、牌号、数量； c．参照航次任务，核算燃、润油料的储量； d．与船长共同拟出添装计划，一般按富余5天的用量申请； e．添装计划要及时上报公司，并注意该地区的油品特点； f．加装的数量和舱位告知大副。Aa～cB除d其他都正确C除c和d其他都正确Da～f
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作 Ⅱ、对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料的基础上事先做好航次计划 Ⅲ、大副、轮机长应在与船长协商后，预先确定并落实本航次所需的各种燃料、淡水以及备品的数量AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅡ、Ⅲ
单选题船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A“起点-终点”B“上航次-本航次”C“卸货港-卸货港”D“装货港-卸货港”
单选题船长在制定航次计划时，应包括下列哪些内容？（） Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间； Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况； Ⅲ、在各海区的避让方法； Ⅳ、各转向点的经纬度.AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ