单选题每次起动时间不能过长:起动操作时间过长,会引起起动电动机过热而损坏,长时间大电流以也易损坏蓄电池,因此对每次的起动时间加以限制,一般为()秒。A3—5B5—10C15—30

单选题
每次起动时间不能过长:起动操作时间过长,会引起起动电动机过热而损坏,长时间大电流以也易损坏蓄电池,因此对每次的起动时间加以限制,一般为()秒。
A

3—5

B

5—10

C

15—30


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

蓄电池不要长时间大电流放电,每次起动不超过___________s,两次起动间隔应__________s。

电动机起动时间过长保护用于反应电动机起动时间过长。() 此题为判断题(对,错)。

使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。A对B错

使用起动蓄电池时,每次起动时间不得超过()s,相邻二次起动时间间隔应大于()s.

电动机起动时间过长或短时间连续多次起动,会使电动机绕组产生很大热量,温度()造成电动机损坏。A、急骤上升B、急骤下降C、缓慢上升D、缓慢下降

起动机起动发动机时,每次起动时间5~10秒,是因为()。A、防止蓄电池的端电压上升过快B、防止电流过大,使起动电路的线束过热起火C、防止蓄电池短时内大电流放电损坏和起动机过热损坏D、防止电流过大,使启动开关烧坏

电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10~15s,原因是()。A、起动电机是按短期工作制设计,时间过长会发热烧损B、起动蓄电池组容量有限,不能支持更长时间的大电流放电C、时间长可能造成起动蓄电池极板损坏D、起动过程中柴油机各摩擦部位处于缺油状态,时间过长则磨耗可能很大

使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。

起动柴油机时,蓄电池放电时间不能过长,连续起动不能超过四次。

使用起动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟, 极易损坏机件。

每次起动的时间不得超过(),两次起动不成,须查明原因,注意不要使起动电机过热。

每次起动时间不能过长:起动操作时间过长,会引起起动电动机过热而损坏,长时间大电流以也易损坏蓄电池,因此对每次的起动时间加以限制,一般为()秒。A、3—5B、5—10C、15—30

长时间连续使用起动器,会造成蓄电池过早损坏。

起动电动机每次起动时间不能超过()。A、1分B、30秒C、5秒

进行起动机性能实验时,应注意起动机每次起动时间和相邻两次起动时间均应不超过5s,以免损坏起动机。

电动机在起动过程中发生堵转,由()作用。A、堵转保护B、起动时间过长保护C、过热保护D、零序电流保护

电动机温升过高来自负载方面的可能原因有()。A、异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热B、电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热C、电动机的工作制式和负载工作制不匹配D、电动机起动过于频繁,起动时间过长或者起动间隔时间太短,会引起电动机温升过高

填空题蓄电池不要长时间大电流放电,每次起动不超过()s,两次起动间隔()s。

判断题为避免蓄电池长时间的大电流放电,使用起动机时每次起动时间不得超过5s。A对B错

判断题为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过5s。A对B错

填空题蓄电池不要长时间大电流放电,每次起动不超过(),连续起动间隔()。

单选题起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为()。A蓄电池的端电压下降过快B防止起动机过热C防止电流过大,使点火开关烧坏D防止电流过大,使起动电路的线束过热起火

单选题为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过()A2sB5sC10sD15s

判断题使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。A对B错

判断题起动柴油机时,蓄电池放电时间不能过长,连续起动不能超过四次。A对B错

单选题电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10~15s,原因是()A起动电机是按短期工作制设计,时间过长会发热烧损B起动蓄电池组容量有限,不能支持更长时间的大电流放电C时间长可能造成起动蓄电池极板损坏D起动过程中柴油机各摩擦部位处于缺油状态,时间过长则磨耗可能很大

单选题每次起动时间不能过长:起动操作时间过长,会引起起动电动机过热而损坏,长时间大电流以也易损坏蓄电池,因此对每次的起动时间加以限制,一般为()秒。A3—5B5—10C15—30

判断题使用起动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟, 极易损坏机件。A对B错