单选题装货作业前，船舶应在（）配应急拖缆，垂放距水面1M。A船首B船中C船尾DA+C
单选题
装货作业前，船舶应在（）配应急拖缆，垂放距水面1M。
A
船首
B
船中
C
船尾
D
A+C
参考解析
解析：
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铅直放置的矩形平板闸门如图所示。已知h1=1m，H=2m，宽度B=1.2m，则总压力及其作用点位置为( )。A.4704kN，距水面217mB.5704kN，距水面217mC.8704kN，距水面278mD.4704kN，距水面317m
单选题以下关于对拖航速度的控制，提法有误的是（）。A拖航中判断己有的拖航速度是否适当，可由所使用的拖缆出水程度来确定B如果在拖航过程中拖缆保持适当的悬垂度，说明拖缆所受的力处于合适的范围内C一旦拖缆露出水面，说明拖缆受力过大D一旦拖缆露出水面，应适当加速，以缓解拖缆所受的力
单选题油船所靠泊的港口只要有拖船协助作业，油船就应备有强度和状况都合乎要求的拖缆，并应在油船首尾缆桩上各系牢一条应急拖缆，应使拖缆始终垂吊在距水面（）的位置。A1MB1.5MC2MD2.5M
单选题海上拖航起拖加速过程中，应：（）A保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
单选题海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）.A停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速B停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速C停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速D加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
单选题装货前大副的准备职责是（）。 Ⅰ．保证货舱适货； Ⅱ．装货前根据船舶种类和结构强度做好配载图； Ⅲ．如果使用船上起货设备进行装货，事先将起货设备处于工作状态； Ⅳ．打开舱盖准备装货。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ
单选题下列哪项属于即时决策（）。A船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量B船舶航行于狭水道时使用的航速C抵达装货港前船长关于装货数量的宣载D船舶应急情况下船长的指令