船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
在定程租船方式下,对装卸费的收取办法有()。 A. 船方负担装卸费B.船方只负担卸货费，而不负担装货费C.船方只负担装货费，而不负担卸货费D.船方不负担装卸费
船岸安全检查表的作用是()。A.保证船舶在装卸货作业期间的安全B.防止货物混装C.防止偷渡者上船
抵港后，船长应告知轮机长本船的（），以便安排工作。A.预计动态B.装卸货情况C.压载情况D.装油数量
按作业内容分类的现代装卸作业有()A.装货卸货作业B.搬运移送作业C.堆垛拆垛作业D.分拣配货作业
L18型车装货口尺寸(长×宽)/(11000mm×600mm)、装货口数量4个、卸货口尺寸(长×宽)/(800rnm×350mm)、卸货口数量4个。此题为判断题(对，错)。
装货作业岸对船信息交换有＿＿。①货油规格②特性③比重A.③B.①②C.①②③
卸货作业岸对船信息交换由＿＿。①货油名称及特性②油污水的数量和处置方式③最大卸货速率A.③B.①②C.①②③
卸货作业由船岸双方因商定的事项有____①预计卸货的总时数②船岸间拟定的使用货油管线③压载水作业A.①B.②C.①+②+③
卸货作业岸对船信息交换有____。①建议卸货顺序②压载需要时间③到港吃水和纵倾A.③B.①②C.①②③
卸货作业岸对船信息交换有（）①货油名称及特性②污油水的数量和处置方式③最大卸货速率。A.③B.①②C.①②③
卸货作业前的风险评估主要有①拟定的作业管路压力试验②惰气系统运作状况③船岸通道。A.①B.②C.①＋②＋③
装货作业岸对船信息交换有（）1货油规格2特性3比重。A.3B.12C.123
卸货作业岸对船信息交换有1.本船装货各种数量2.预定卸货数量3.船舶配载。A.3B.12C.123
卸货作业有船岸双方因商定的事项有1、预计卸货的总时数2、船岸间拟定的使用货油管线3、压载水作业A.1B.2C.1+2+3
卸货作业岸对船信息交换有（）1、建议卸货顺序2、压载需要时间3、到港吃水和纵横。A.3B.12C.123
卸货作业有船岸双方因商定的事项有＿＿①预计卸货的总时数②船岸间拟定的使用货油管线③压载水作业A.①B.②C.①+②+ ③
装货作业船对岸信息交换有＿＿。①船可以接受装货最大速率②船接受码头各种油类数量A.①B.②C.①②
某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石，配载时则应先配装（）。A、袋装大豆B、散装氟石C、任一种货物D、视货物的数量和卸货港序而定
抵港后，船长应告知轮机长本船的（），以便安排工作。A、预计动态B、装卸货情况C、压载情况D、装油数量
大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划，卸货计划应包括但不限于以下主要内容.（）①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵（EDUCTOR）和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。A、①③④⑤⑥B、①②③④⑤⑥C、①②③④⑤D、②③④⑤⑥
装货作业船对岸信息交换有（）A、预定装油管数及尺寸B、船舶所存货油舱室容晕C、A+B对D、A+B错
向卡车、火车、船舶、飞机等运输工具上装货，以及从这些运输工具上卸货的活动。这些活动属于装卸作业内容中的（ ）A、装货卸货B、搬运移送C、堆垛拆垛D、分拣配货
单选题以下（）可能使船舶的GM减小。 ①打排压载水；②少量装货；③少量卸货；④垂向移货；⑤上层舱卸货；⑥上层舱装货。A①②③④⑤B①②③④⑤C①②③④D①③④⑥
单选题装货作业船对岸信息交换有（）A预定装油管数及尺寸B船舶所存货油舱室容晕CA+B对DA+B错
单选题向卡车、火车、船舶、飞机等运输工具上装货，以及从这些运输工具上卸货的活动。这些活动属于装卸作业内容中的（ ）A装货卸货B搬运移送C堆垛拆垛D分拣配货
单选题船舶装货完毕离港前，船长应向船舶代理索取若干份（）随船携带，以备中途挂靠港或卸货港办理进口报关手续时使用。A装货清单B载货清单C实载图D配载图