单选题海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）.A停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速B停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速C停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速D加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
单选题
海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）.
A
停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速
B
停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
C
停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
D
加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
参考解析
解析：
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下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法哪个正确？Ⅰ.拖缆与水面平行时，拖航速度适当 Ⅱ.拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当 Ⅲ.一旦拖缆露出水面，拖航速度过快 Ⅳ.拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ、ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅳ
海上拖航起拖时，下述操作错误的是______。A.先微速(DEAD SLOW AHEAD)，当观察拖缆有张力时，再慢车(SLOW AHEAD)，半车（HALF AHEAD）前进B.先微速，当观察拖缆有张力时，停车，再微速前进，如此反复进行C.当被拖船有前进速度，拖航速度应半节半节增加D.不可使拖缆抬出水面
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B、拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C、拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D、拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
拖船的拖航检验应包括：确认拖船船舶证书的有效性、确认拖船技术状况和有关文件资料及拖航计划适合拟进行的拖航、确认拖船配备的拖曳设备具有合格证件并适合将进行的拖航作业，和下列哪个检验项目？（）A、对拖缆机操作系统、制动系统和应急释放系统进行检查和试验。B、检查拖缆、龙须缆、卸扣、三角眼板、拖索拱架和导缆孔等的技术状况。C、当使用拖钩作业时，应按规定检查拖钩装置。D、以上三项均需进行检验。
海上拖航合同的被拖方在起拖前和起拖当时的职责为（）。A、使拖轮处于适航、适拖状态B、妥善配备船员C、配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备其他装置、设备D、提供有关检验机构签发的被拖物适合拖航的证书和有关文件
单选题船舶在进行应急拖带时，以下关于起拖加速，下列说法有误的是（）。A起拖时应使用微进车，并尽可能反复使用停车、微进B在使被拖船逐步加速的过程中应始终保持拖缆有一定的绷紧度C当拖速达2节时，可分段开始加速D分段加速的每段增加的速度量以0.5节为宜
单选题两船拖缆牢固系结之后才可起拖；起拖时应使用微速进车，并尽可能反复使用停车、微速进，在保持拖缆有一定悬垂量的条件下，使被拖船渐渐加速；待拖速达到（）时，可分段加速，每段加速以0.5kn左右为宜，并始终保持拖缆的悬垂量，直至达到预定的拖航速度。A1knB2knC3knD4kn
单选题以下关于应急拖带中的减速、停车和解拖，提法有误的是（）。A拖航中的减速和停车应逐渐进行，使拖缆不至于因张力突然下降而下垂过多B拖船停车前应保持微速前进，待拖缆张力减小后再停车C解拖缆应在两船均己静止，一齐抛锚后进行D抛锚时拖船的锚链和拖缆易发生绞缠，因此需特别注意
单选题拖带中船舶的操纵有（）。 ①起拖及加速； ②改变航向； ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制； ④拖缆长度的调整； ⑤大风浪中的拖航； ⑥拖航中的减速、停车和解拖A①②③④⑤B②③④⑤⑥C③④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题海上拖航起拖加速过程中，应：（）A保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
单选题下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是（）。 ①拖缆与水面平行时，拖航速度适当； ②拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当； ③一旦拖缆露出水面，拖航速度过快； ④拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢。A①~④B②③C②~④D①④
单选题海上拖航合同的责任期间是指（）这一段时间，只有在责任期间内发生的责任事故造成的损失，有关当事人才需依据拖航合同承担赔偿责任。A货物装上被拖船时起至货物卸离被拖船时止B货物装上拖船时起至货物卸离拖船时止C开始连接拖缆时起至最终解开拖缆时止D起拖时起至拖航结束时止
多选题根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
单选题海上拖航起拖时，下述操作错误的是（）.A先微速，当观察到拖缆的张力时，再慢车半车前进B先微速，当观察到拖缆有张力时，再微速、停车反复进行C当被拖船有前进速度时，拖速应半节半节地增加D不可使拖缆抬出水面
单选题海上拖航应使用拖缆机，除在（）及（）航区内短距离拖航外，一般不应使用脱钩装置。A远海；近海B近海；沿海C沿海；遮蔽D远海；沿海