贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。 A、3年B、5年C、6年D、9年
侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。 A.摇枕斜楔挡B.摇枕挡摩擦面C.摇枕斜楔摩擦面D.枕簧
加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。
斜楔组装时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙。
制动器的闸皮（制动衬垫）与制动轮摩擦时，接触面不应小于50%。
辅修时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板间隙有何要求？
新安装制动钳或制动轨，滚轮和制动钳的磨耗板个别不接触，但不超过多少时，一般情况下无需调整？
全面检全面修标准：侧架立柱磨耗板、（）无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A、主摩擦板B、铆钉C、斜楔D、斜楔及主摩擦板
T•JK2-A50（B50）减速器制动钳摩擦面与滚轮摩擦面接触平稳，不悬空，磨耗板不移位。
新安装制动钳或制动轨，滚轮和制动钳的磨耗板个别不接触，但不超过（）mm，一般情况下无需调整。A、3B、5C、7D、10
T•JK2-A50（B50）型减速器轴套最大磨耗量不大于1mm。
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，入口第一钳中心处的开口尺寸为（）。
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，其他钳中心处开口尺寸为（）mm。
侧架立柱磨耗板丢失、窜出，重点检查（）、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。A、摇枕斜楔挡B、摇枕挡摩擦面C、摇枕斜楔摩擦面D、枕簧
填空题T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，其他钳中心处开口尺寸为（）mm。
填空题T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，入口第一钳中心处的开口尺寸为（）。
单选题采用高强度螺栓摩擦型连接，承受剪力作用，在达到极限状态之前（）A摩擦面产生滑动，栓杆与孔壁产生挤压力B摩擦面产生滑动，栓杆与孔壁不产生挤压力C摩擦面不产生滑动，栓杆与孔壁不产生挤压力D摩擦面不产生滑动，栓杆与孔壁产生挤压力
单选题新安装制动钳或制动轨，滚轮和制动钳的磨耗板个别不接触，但不超过（）mm时，一般情况下无需调整。A3B5C7D10
单选题侧架立柱磨耗板丢失、窜出，重点检查（）、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。A摇枕斜楔挡B摇枕挡摩擦面C摇枕斜楔摩擦面D枕簧
单选题新安装制动钳或制动轨，滚轮和制动钳的磨耗板个别不接触，但不超过（）mm，一般情况下无需调整。A3B5C7D10
问答题造成主轴与镜板摩擦面不垂直的原因主要有哪些？
判断题T•JK2-A50（B50）型减速器轴套最大磨耗量不大于1mm。A对B错
单选题全面检全面修标准：侧架立柱磨耗板、（）无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A主摩擦板B铆钉C斜楔D斜楔及主摩擦板
问答题新安装制动钳或制动轨，滚轮和制动钳的磨耗板个别不接触，但不超过多少时，一般情况下无需调整？