问答题接近区段无车占用,需取消进路时,应如何办理?注意什么?

问答题
接近区段无车占用,需取消进路时,应如何办理?注意什么?

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相关考题:

接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用( )方式。 A.取消进路B.总人解C.区故解D.单独解锁

当接近区段无列车占用时,进路()。 A.无法取消B.可以无延时地直接取消C.需延时才能取消D.可以取消

接近区段无车占用时,取消进路的操作方法是()A、总取消按钮+待取消进路始端信号按钮B、总取消按钮+待取消进路终端信号按钮C、总人解按钮+待取消进路始端信号按钮D、总人解按钮+待取消进路终端信号按钮

下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁()。A、取消接近区段已占用的接车信号时B、取消接近区段已占用的调车信号时C、取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时D、按引导锁闭方式接车后

取消进路必须符合下列条件,()才允许进路解锁。A、接近区段无车,进路处于预先锁闭状态B、进路处于空闲状态C、防护进路的信号机随取消进路而关闭D、进路处于占用状态

办理取消进路解锁必须符合的条件是什么()。A、信号机随着办理取消进路手续关闭B、接近区段确实无车C、车确实没有驶入到进路来D、信号机必须是开放状态

接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用()方式。A、取消进路B、总人解C、区故解D、单独解锁

信号开放后,接近区段有车占用,取消进路时应采用人工解锁。

调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用()按钮。A、总取消+调车始端B、总人工解锁+调车始端C、总人工解锁+区段人工解锁D、总取消+调车终端

误办的进路,需要变更时,进路已锁闭,接近区段又有车占用时如何办理?

当接近区段无列车占用时,进路()。A、无法取消B、可以无延时地直接取消C、需延时才能取消D、可以取消

在办理调车进路时,XJJ在接近区段无车占用时其1-2线圈自闭电路构成,该自闭电路的作用是()。

在列车压入接近区段时,欲取消进路,应采用什么方式?

进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。A、进路无车占用时B、进路有车占用时C、接近区段无车占用时D、接近区段有车占用时

多选题取消进路必须符合下列条件,()才允许进路解锁。A接近区段无车,进路处于预先锁闭状态B进路处于空闲状态C防护进路的信号机随取消进路而关闭D进路处于占用状态

问答题接近区段无车占用,需取消进路时,应如何办理?注意什么?

单选题6502型电气集中联锁,取消进路时必须符合三个条件,若(),该进路不能取消解锁,需按人工解锁办理。A进路的接近区段确实无车占用B信号机开放后列车或调车车列已驶人接近区段C防护该进路的信号机随办理取消而关闭D进路处于空闲状态

单选题调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用()按钮。A总取消+调车始端B总人工解锁+调车始端C总人工解锁+区段人工解锁D总取消+调车终端

单选题当接近区段无列车占用时,进路()。A无法取消B可以无延时地直接取消C需延时才能取消D可以取消

单选题接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用()方式。A取消进路B总人解C区故解D单独解锁

多选题下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁()。A取消接近区段已占用的接车信号时B取消接近区段已占用的调车信号时C取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时D按引导锁闭方式接车后

单选题进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。A进路无车占用时B进路有车占用时C接近区段无车占用时D接近区段有车占用时

多选题6502电气集中取消进路时必须符合()条件才能使进路解锁。A允许信号随着办理取消进路手续关闭B接近区段确实无车C车确实没有驶入进路D接近区段有车占用

多选题办理取消进路解锁必须符合的条件是什么()。A信号机随着办理取消进路手续关闭B接近区段确实无车C车确实没有驶入到进路来D信号机必须是开放状态

问答题误办的进路,需要变更时,进路已锁闭,接近区段又有车占用时如何办理?

单选题接近区段无车占用时,取消进路的操作方法是()A总取消按钮+待取消进路始端信号按钮B总取消按钮+待取消进路终端信号按钮C总人解按钮+待取消进路始端信号按钮D总人解按钮+待取消进路终端信号按钮

判断题信号开放后,接近区段有车占用,取消进路时应采用人工解锁。A对B错

填空题在办理调车进路时,XJJ在接近区段无车占用时其1-2线圈自闭电路构成,该自闭电路的作用是()。