拉动120阀的半自动手柄,待制动缸开始排气时,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。 A、副风缸B、制动缸C、局减室D、加速缓解风缸
YJ27滤嘴接装机胶缸总成若要从弯臂上取出，应将手柄转向（）侧。A、右B、左C、里D、外
分度时，应先松开分度头主轴锁紧手柄，分度结束后再重新锁紧。若分度手柄摇过了头，则应将分度手柄退回半圈以上，然后再进行分度。
当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。A、副风缸B、制动缸C、局减室D、加速缓解风缸
运行中柴油机某缸严重敲缸或打音时，应进行（）处理。A、停机救援B、甩缸C、停机判断
蓄电池电压亏电，少量甩缸后从新启机，甩缸方法只需打开示功阀即可。
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在制动区（非100%）时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。
调度所应将中间站甩挂计划纳入调度日（班）计划，对临时甩挂故障车要进行重点布置，站段要重点掌握。
自动制动阀手柄在过量减压位时，均衡风缸风压下降到零，是何原因？如何处理？
牵引电机主极断路处理：将主手柄回零位，并将对应（）故障开关置故障位，甩电机维持运行。
试述电空制动时，调速手柄离开零位，均衡风缸无初制动减压的原因及处理？
甩缸处理时应将该缸（）打开。A、示功阀B、围裙C、高压油管
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。
进行柴油机甩缸时，应在（）进行。A、低转速无负荷状态下B、低转速有负荷状态下C、柴油机停机状态
甩缸处理时应将手柄（）进行。A、高手柄位B、低手柄位C、回零位
自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管压力达不到定压，手柄移动到制动区和过量减压位时，制动缸没有压力，手柄移至紧急制动位时，制动缸压力上升是何原因？如何处理？
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A、不能停机B、不能降速C、飞车
变速器在进行一级维护的检查时，应将变速器手柄置于倒车档位置。
判断题司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。A对B错
问答题试述电空制动时，调速手柄离开零位，均衡风缸无初制动减压的原因及处理？
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A不能停机B不能降速C飞车
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A不能停机B不能降速C飞车D不能提速
单选题运行中柴油机某缸严重敲缸或打音时，应进行（）处理。A停机救援B甩缸C停机判断
单选题甩缸处理时应将该缸（）打开。A示功阀B围裙C高压油管
问答题自动制动阀手柄在过量减压位时，均衡风缸风压下降到零，是何原因？如何处理？
问答题自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管压力达不到定压，手柄移动到制动区和过量减压位时，制动缸没有压力，手柄移至紧急制动位时，制动缸压力上升是何原因？如何处理？