运行中柴油机某缸严重敲缸或打音时，应进行（）处理。A、停机救援B、甩缸C、停机判断

运行中柴油机某缸严重敲缸或打音时，应进行（）处理。

  • A、停机救援
  • B、甩缸
  • C、停机判断

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柴油机缸垫平面上出厂时打有标记或字头，正确的安装是( )A.标记或字头一面应朝向缸体平面B.标记或字头一面应朝向操作者
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航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,但______。 A.必须吊出该缸活塞运动部件B.不能吊出该缸活塞运动部件C.只需降速运行D.只需降负荷运行
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航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后______。 A.必须降速运行B.需降负荷运行C.须降速和降负荷运行D.依据排烟温度来确定转速和负荷
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机组运行中,高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃,应打闸停机。() 此题为判断题(对，错)。
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某二冲程柴油机正车发火次序为1-5-3-4-2-6，曲轴停在正车起动时第1缸和第6缸进入起动空气的位置，如果换向，则换向后的倒车起动中，起动空气应先进( )。A.6缸和3缸B.4缸和2缸C.5缸和3缸D.5缸和2缸
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机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。A对B错
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机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。
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根据我国有关标准对船舶主机的要求，关于柴油机的封缸运行，错误的说法是（）。A、七个缸及以下柴油机允许封一个缸B、七个缸以上柴油机允许同时封二个缸C、八个缸机不允许连续发火的两个缸同时封缸D、封缸后应降速运转
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柴油机缸垫平面上出厂时打有标记或字头，正确的安装是（）A、标记或字头一面应朝向缸体平面B、标记或字头一面应朝向操作者
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按规范要求多缸柴油机需封缸运行时，六缸以下的柴油机最多允许封（）个缸，八缸以上的柴油机最多允许封（）个缸A、2/3B、3/4C、1/2D、2/4
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某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第1缸处于发火位置时，第二缸应处于压缩过程。
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下列关于柴油机减缸运行的说明中，不正确的是（）A、为6缸或6缸以下者，只允许封一个缸B、缸数多于6缸者允许同时封两个缸C、不允许连续发火的两个缸同时封缸D、封缸后应降速运转
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在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志B对准最高点时，要以调整（）全部气门间隙。A、1缸或6缸B、2缸或5缸C、3缸或4缸D、2缸和5缸
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总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时，应先起动辅助压缩机打风。
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机组运行中，当高压外缸上、下缸温差超过（）℃，高压内缸上、下缸温差超过（）℃时，应立即打闸停机。
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机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。
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问答题柴油机封缸运行时应注意哪些事项？
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判断题总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时，应先起动辅助压缩机打风。A对B错
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单选题运行中柴油机某缸严重敲缸或打音时，应进行（）处理。A停机救援B甩缸C停机判断
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单选题按规范要求多缸柴油机需封缸运行时，六缸以下的柴油机最多允许封（）个缸，八缸以上的柴油机最多允许封（）个缸A2/3B3/4C1/2D2/4
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单选题用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若指示标志C对准最高点时，可以调整（）柱塞行程A1缸或6缸B2缸或5缸C3缸或4缸D3缸和4缸
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单选题在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志B对准最高点时，要以调整（）全部气门间隙。A1缸或6缸B2缸或5缸C3缸或4缸D2缸和5缸
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单选题某6缸柴油机PeH为7200kW、转速为100r/min，在台架上做减缸运行试验时，停一只缸柴油机各缸只能发出原功率的80%，试问此时柴油机能发出功率为（）kW。A5760B4800C4608D5200
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问答题柴油机拉缸的原因有哪些？拉缸前有何征兆？拉缸时如何应急处理？
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单选题用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若指示标志A对准最高点时，要以调整（）柱塞行程。A1缸或6缸B2缸或5缸C3缸或4缸D2缸和5缸
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判断题某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第1缸处于发火位置时，第二缸应处于压缩过程。A对B错
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单选题下列关于柴油机减缸运行的说明中，不正确的是（）A为6缸或6缸以下者，只允许封一个缸B缸数多于6缸者允许同时封两个缸C不允许连续发火的两个缸同时封缸D封缸后应降速运转
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