单选题波磨地段在修理性打磨或更换新轨后,应按特殊设计的方案进行()。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨

单选题
波磨地段在修理性打磨或更换新轨后,应按特殊设计的方案进行()。
A

预防性打磨

B

预打磨

C

修理性打磨


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨作业应按照以修理性打磨为主、预防性打磨为辅的原则。( ) 此题为判断题(对,错)。

钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除。() 此题为判断题(对,错)。

波磨地段在修理性打磨或更换新轨后,应按特殊设计的方案进行()。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

()是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

采用打磨车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨属于计划维修基本内容。

钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。

卷管加工后,表面有严重的伤痕的部位必须进行补焊、打磨或修磨处理,打磨或修磨后的减薄量不应超过壁厚负偏差,且应()过渡。

为什么要对新轨地段进行预打磨?

()是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。A、人工打磨B、大机打磨C、预打磨D、手工打磨

有砟线路综合维修基本内容包括()A、清筛枕盒不洁道床和边坡补充道砟,整理道床B、更换、方正和修理轨枕C、锁定线路、道岔、调节器D、采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨

开通运营后,应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行()。A、预打磨B、预防性打磨C、修理性打磨D、维修性打磨

高速铁路钢轨打磨分为()几类。A、预打磨B、预防性打磨C、修理性打磨D、道岔打磨

钢轨()打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。A、预防性B、周期性C、修理性D、临时性

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在()后进行。

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。

钢轨打磨分预打磨、预防性打磨和()。

填空题钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。

单选题()是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨

填空题钢轨打磨分预打磨、预防性打磨和()。

单选题()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨

多选题高速铁路钢轨打磨分为()几类。A预打磨B预防性打磨C修理性打磨D道岔打磨

判断题采用打磨车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨属于计划维修基本内容。A对B错

单选题钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。A人工打磨B大机打磨C预打磨D手工打磨

单选题开通运营后,应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行()。A预打磨B预防性打磨C修理性打磨D维修性打磨

单选题()是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨