判断题在炎热的地区行车时,轮胎气压可能出现过高状况,为避免爆胎事故,可采用放气降压和泼冷水降温的方法。A对B错

判断题
在炎热的地区行车时,轮胎气压可能出现过高状况,为避免爆胎事故,可采用放气降压和泼冷水降温的方法。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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为了避免爆胎,要定期进行轮胎换位,适当降低轮胎气压。此题为判断题(对,错)。

炎热气候下行车时,发现轮胎气压过高。甲说:应选择荫凉处停息,使胎温自然下降,胎压恢复正常再行驶。乙说:应用放气或泼冷水的方法降温降压。以上说法中()。A.甲正确B.乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确

避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。( )

轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。( )

下列关于高温天气行车时的操作,说法错误的是( )A.不定时查看水温表,当冷却液温度超过95度时,应及时停车降温B.宜每隔2小时停车检查轮胎压力、温度C.每行驶150km停车检查轮胎压力、温度,发现胎温、胎压过高时,可采取放气或泼冷水的方式降压、降温D.连续频繁使用行车制动器时,宜每行驶3~4km选择阴凉、安全区域停车,检查行车制动器状况,采取自然降温方式降低行车制动器温度。

行车过程中发现轮胎气压升高时,驾驶员()。A、应停车降温B、应放气降压C、可不采取任何措施

行车中,易导致汽车爆胎的主要原因有()。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损

汽车行驶中出现前轮爆胎时,应紧急制动,以降低车速,避免事故发生。

在高温条件下的行车途中应经常检查轮胎气压和温度,可采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。

在炎热的气候行车时,发现轮胎的胎温、胎压高时,可采用浇泼冷水或放气的办法降温降压。

为了避免爆胎,要定期进行轮胎换位,适当降低轮胎气压。

在高温季节作业中,要注意检查轮胎气压和温度,保持规定的气压,在轮胎气压和温度过高时,()。A、可继续行驶,注意不要爆胎;B、可给轮胎放气或给轮胎泼浇冷水;C、严禁给轮胎放气和浇冷水的方法降低轮胎温度和气压,以免加速轮胎损坏。

在车辆运行中,如发现轮胎气压过高时,应该立即放气,防止轮胎爆炸。

夏天,防止轮胎过热的方法是增加停歇次数,严禁放气降压和泼冷水降温。

在炎热的地区行车时,轮胎气压可能出现过高状况,为避免爆胎事故,可采用放气降压和泼冷水降温的方法。

若发现辁胎温度、气压过高时不可放气或浇泼冷水,而应选择阴凉处停息,待轮胎温度自然下降,气压恢复正常后再行驶。

轮胎气压过低时,高速行驶可能导致什么结果?()A、气压不稳B、气压增高C、行驶阻力减小D、爆胎

避免机动车行驶中突然爆胎的预防措施是什么?()A、降低轮胎气压B、进行轮胎前后换位C、不使用有伤痕的轮胎D、提高轮胎气压

炎热气候下行车时,发现轮胎气压过高。甲说:应选择荫凉处停息,使胎温自然下降,胎压恢复正常再行驶。乙说:应用放气或泼冷水的方法降温降压。以上说法中()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

为确保行车安全,检视轮胎气压时,通常可采用脚踢的方法。

在炎热的夏季行车时,发现轮胎的胎温、胎压高时,()。A、可采用浇泼冷水的方法降温B、用冷水浇泼并适当放气C、将车辆停到树荫下,让胎温自然冷却

对于△rSm>0和△rVm>0的化学反应,若使反应的△rGm减小,可采用的方法是()。A、升温升压B、升温降压C、降温升压D、降温降压

判断题夏天,防止轮胎过热的方法是增加停歇次数。严禁放气降压和泼冷水降温。A对B错

判断题在炎热的地区行车时,轮胎气压可能出现过高状况,为避免爆胎事故,可采用放气降压和泼冷水降温的方法。A对B错

判断题在炎热的地区行车时,轮胎气压可能出现过高状况,为避免爆胎事故,可采放气的方法降低气压。A对B错

判断题为了避免爆胎,要定期进行轮胎换位,适当降低轮胎气压。A对B错

单选题在高温季节作业中,要注意检查轮胎气压和温度,保持规定的气压,在轮胎气压和温度过高时,()。A可继续行驶,注意不要爆胎B可给轮胎放气或给轮胎泼浇冷水C严禁给轮胎放气和浇冷水的方法降低轮胎温度和气压,以免加速轮胎损坏

判断题若发现辁胎温度、气压过高时不可放气或浇泼冷水,而应选择阴凉处停息,待轮胎温度自然下降,气压恢复正常后再行驶。A对B错