CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
我国的电力机车使用受电弓的静态最高工作高度是（）mm
对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为1030mm；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网（）区。
关于DSAl50／DSA200型单臂受电弓的技术参数，（）的叙述是错误的。A、升弓驱动方式为电力驱动B、正常工作压力为0.36～0.38MPaC、受电弓弓头的垂向移动量为60mmD、最大升弓高度为3000mm（含绝缘子）
受电弓最高的工作高度为（）mm。A、6883B、6783C、6683
受电弓最低的工作高度为（）mm。A、5283B、5183C、5083
我国的电力机车使用受电弓的静态最低工作高度是（）mm。
SS7E电力机车受电弓最低工作高度约为（）mm。A、900B、888C、800D、588
以下数据：2561MM、934MM、2850MM对应着CRH1型动车组受电弓哪些技术参数（）。A、降弓位高度B、折叠后高度C、最低工作高度D、最高工作高度
判断题重庆单轨车受电弓在最高工作位置的高度为250±5mm。A对B错
单选题受电弓的最大工作高度：（）A2200mmB2500mmC2850mmD3000mm
单选题受电弓的最小工作高度是：（）A940mmB1000mmC1100mmD1200mm
单选题我国的电力机车适用受电弓的静态最低工作高度是（）A5183mmB5300mmC6500mmD6683mm
单选题CRH1受电弓工作高度最高为（）。A6600mmB6500mmC6800mmD6700mm
单选题SS7E电力机车受电弓最低工作高度约为（）mm。A900B888C800D588
多选题以下数据：2561MM、934MM、2850MM对应着CRH1型动车组受电弓哪些技术参数（）。A降弓位高度B折叠后高度C最低工作高度D最高工作高度
单选题CRH1受电弓工作高度最低为（）。A5000mmB5100mmC5200mmD5300mm
填空题我国的电力机车使用受电弓的静态最低工作高度是（）mm。
单选题受电弓最高的工作高度为（）mm。A6883B6783C6683
填空题我国的电力机车使用受电弓的静态最高工作高度是（）mm