向封锁区间开行救援列车时,救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及()。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。 A.对方站B.后方站C.车站值班员D.线路所值班员
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。() 此题为判断题(对,错)。
线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。() 此题为判断题(对,错)。
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。A.通过信号机B.线路所通过信号机C.进站信号机D.出站信号机
事故现场设有临时线路所,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。A、线路所值班员B、列车调度员C、对方站D、救援人员
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的()所划分的闭塞分区作间隔。A、通过信号机B、线路所通过信号机C、进站信号机D、出站信号机
救援列车的出发或返回,如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得()的同意。A、列车调度员B、线路所值班员C、站长D、前方站
在所间区间内分部运行时,司机牵引前部车列应在线路所停车报告值班员(已在区间用列车无线调度通信设备报告列车分部运行时除外)。
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()的信号进入区间。
线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。
列车运行是以车站、线路所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
列车分部运行前方为线路所时,均须在线路所通过信号机前(),向线路所值班员报告后,凭开放的通过信号机运行至前方站。A、减速B、停车C、限速运行
事故现场设有临时线路所时,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。A、线路所值班员B、列车调度员C、对方站D、救援人员
列车分部运行前方为设有通过信号机的线路所时,须在线路所通过信号机前停车,向线路所值班员报告后,凭()运行到前方站。A、书面行车凭证B、机车信号C、手信号D、开放的通过信号机
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
列车运行是以车站、线路所所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
单选题事故现场设有临时线路所时,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。A线路所值班员B列车调度员C对方站D救援人员
填空题列车运行是以车站、线路所所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
单选题救援列车的出发或返回,如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得()的同意。A列车调度员B线路所值班员C站长D前方站
判断题线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。A对B错
判断题在所间区间内分部运行时,司机牵引前部车列应在线路所停车报告值班员(已在区间用列车无线调度通信设备报告列车分部运行时除外)。A对B错
单选题线路所通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭时),列车须在该信号机前停车,然后()。线路所无人值守时,在具备良好语音记录装置的条件下,车站值班员可使用列车无线调度通信设备交付行车凭证。A停车等候2分钟并确认区间空闲后B按其显示要求或凭接发车人员显示的手信号运行C按调度命令行车
填空题列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。
单选题列车分部运行前方为线路所时,均须在线路所通过信号机前(),向线路所值班员报告后,凭开放的通过信号机运行至前方站。A减速B停车C限速运行
判断题使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。A对B错