当船舶的va／n比值为常数时,KT和Kq(),有效推力和转矩与转速的关系是()。 A、增加/一次方成正比B、减少/二次方成正比C、不变/二次方成正比D、不变/三次方成正比
关于光电效应的发生概率,叙述正确的是 A、与能量的六次方成反比B、与能量的四次方成反比C、与能量的二次方成反比D、与能量的三次方成反比E、与能量的二次方成正比
多普勒频移与探头发射频率的关系是A、无关B、成正比C、成反比D、与其二次方成正比E、与其二次方成反比
交流异步电动机的电磁转矩与电压的什么成正比？( )A.一次方成正比B.二次方成正比C.三次方成正比D.倒数成正比(即与电压成反比)
多普勒频移与探头发射频率A.无关B.成正比C.成反比D.的二次方成正比E.的二次方成反比
汽车转弯时所产生的离心力与车速的（），与转弯半径成反比。A、二次方成正比B、二次方成反比C、三次方成正比D、三次方成反比
多普勒频移与探头发射频率（）A、无关B、成正比C、成反比D、的二次方成正比E、的二次方成反比
试验表明汽车的空气阻力与以下因素有关（）。A、与汽车的正面投影面积成正比B、与汽车的正面投影面积成反比C、汽车与空气的相对速度的平方成正比D、汽车空气阻力系数成反比E、汽车与空气的相对速度成正比F、汽车空气阻力系数成正比
试验表明汽车的空气阻力与以下的因素有关：（）A、与汽车的正面投影面积成正比B、与汽车的正面投影成反比C、汽车与空气的相对速度的平方成反比D、汽车与空气的相对速度的平方成正比
熔体的熔断时间与通过熔体的（）A、电流成正比B、电流的二次方成正比C、电流的二次方成反比D、电流成反比
汽车行驶时，空气阻力所消耗功率（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
异步电动机的启动电流与启动电压成正比，启动传矩与启动（）A、电压的二次方成正比B、电压成反比C、电压成正比D、电压的二次方成反比
离心压缩机的流量与管径的关系是（）。A、一次方成正比B、二次方成正比C、三次方成正比D、二次方成反比
超声波入射声压为PO，大平面产生的反射波声压PF与芯片面积AS成正比，与距离（）。A、成反比B、无关C、二次方成正比D、二次方成反比
船舶舵力与船速的（）A、一次方成反比B、一次方成正比C、二次方成正比D、三次方成正比
汽车行驶时空气阻力会（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
汽车行驶会让空气阻力（）。A、与迎风面积和车速成正比B、与迎风面积的平方和车速成正比C、与迎风面积和车速的平方成正比D、与迎风面积的平方和车速的平方成正比
超声波入射声压为PO，园平面小缺陷的反射角声压PF与缺陷面积S成正比，与缺陷距离X（）。A、成反比B、无关C、二次方成反比D、二次方成正比
电动机机械特性的斜率与磁通（）。A、成反比B、成正比C、二次方成反比D、二次方成正比
空气阻力与车速（）A、等值B、成反比C、平方成正比D、不成比例
汽车的驱动力与驱动车轮的半径（）。A、成正比B、的二次方成正比C、成反比D、的二次方成反比
单选题关于光电效应的发生概率，叙述正确的是（）。A与能量的六次方成反比B与能量的四次方成反比C与能量的二次方成反比D与能量的三次方成反比E与能量的二次方成正比
单选题汽车行驶会让空气阻力（）。A与迎风面积和车速成正比B与迎风面积的平方和车速成正比C与迎风面积和车速的平方成正比D与迎风面积的平方和车速的平方成正比
单选题电动机机械特性的斜率与磁通（）。A成反比B成正比C二次方成反比D二次方成正比
单选题超声波入射声压为PO，园平面小缺陷的反射角声压PF与缺陷面积S成正比，与缺陷距离X（）。A成反比B无关C二次方成反比D二次方成正比
单选题多普勒频移与探头发射频率（ ）。A无关B成正比C成反比D的二次方成正比E的二次方成反比
单选题船舶舵力与船速的（）A一次方成反比B一次方成正比C二次方成正比D三次方成正比