单选题螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2其数值由主轴转速和()来确定。A螺纹导程B螺距C进给率D进给速度

单选题
螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2其数值由主轴转速和()来确定。
A

螺纹导程

B

螺距

C

进给率

D

进给速度


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车螺纹时不必设置升速段和降速段。

螺纹切削循环指令把()四个动作作为一个循环,用一个程序段来指令。A、切入-螺纹切削-退刀-返回B、切入-螺纹切削-返回-退刀C、返回-切入-螺纹切削-退刀D、退刀-螺纹切削-切入-返回

下列()是正常切削时刀具行进的线速度。A、主轴转速B、进给速度C、进刀速度D、退刀速度

为了便于加工,在车削螺纹的轴段上应有()。A、砂轮越程槽B、键槽C、螺纹退刀槽D、齿槽

在加工中心编程过程中,确定刀具运动轨迹时要考虑()和退刀方式的选择。A、进刀B、扎刀C、换刀D、磨刀

用螺纹加工指令G32加工螺纹时,一般要在螺纹两端设置进刀距离与退刀距离。

螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2其数值由()来确定。A、螺纹导程B、主轴转速C、进给率D、进给速度

螺纹加工时应注意在()设置足够的升速进刀段和降速退刀段,其数值可由主轴转速和螺纹导程来确定。A、尾部B、前端C、两端D、头部

fanuc车床螺纹加工单一循环程序段G92X52Z-100R3.5F3中,R3.5的含义是()。A、进刀量B、锥螺纹大、小端的直径差C、锥螺纹大、小端的直径差的一半D、退刀量

螺纹切削时应在两端设置足够的()。A、升速进刀段B、中速进刀段C、低速进刀段D、升速进刀段、低速进刀段

螺纹加工时()退刀段的计算公式为:δ2=0.00042nP。A、升速B、降速C、变速D、恒速

数控编程下列说法正确的是()。A、车螺纹时,两端必须设置足够的升速进刀段和减速退刀段。B、车床出厂时,设定为半径编程C、沿刀具运动方向看,假设工件不动,刀具位于工件左侧时的刀补为右刀补。D、机床原点为机床的一个固定点,而参考点是人为设定的

华中世纪星系统数控车床采用G32指令加工螺纹时候()。A、注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段(两段),进刀程序段配合使用B、因为有退刀槽,所以不需要升速和降速,直接与退刀程序段(两段)C、注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段,进刀程序段配合使用D、因为有退刀槽,所以不需要注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段(两段),进刀程序段配合使用

主轴箱的功用是支撑主轴并使其实现启动、停止、()和换向等。A、车削B、降速C、进刀D、变速

fanuc车床螺纹加工单一循环程序段G92 X52 Z-100 R3.5 F3中,R3.5的含义是()。A、进刀量B、锥螺纹大、小端的直径差C、锥螺纹大、小端的直径差的一半D、退刀量

螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段和降速退刀段,其数值可由()和螺纹导程来确定。A、刀具B、吃刀量C、进给量D、主轴转速

高速旋转机械当转速升高到接近临界转速时,如果振动尚在允许范围内,则()。A、停留观查一段时间再升速B、先降速,再升速C、应逐渐慢慢的升速D、应尽快越过临界转速

()阶段是干燥的第二阶段。A、等速干燥B、降速干燥C、升速干燥

开车时,颗粒的长度过长应()A、进刀B、提高转速C、退刀D、重新开车

加工时为什么应先启动主轴,后进刀?

螺纹加工为何要设置进刀升速段与退刀降速段?

加工螺纹时,要求主轴转速与沿Z向的进给速度之间必须保持同步,由于机床主轴机构存在加减速过程,所以加工螺纹时应预留出一定的()和()距离,通常δ1取(2~3)P,δ2取(1~2)P。

螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2其数值由主轴转速和()来确定。A、螺纹导程B、螺距C、进给率D、进给速度

为了改善复合螺纹加工指令车削螺纹的表面质量,应采取的措施是()。A、修改主轴转速B、改变刀具C、把刀尖角参数设置比实际刀尖角小D、减小吃刀深度

为什么车螺纹时要设置升、降速段?

问答题螺纹加工为何要设置进刀升速段与退刀降速段?

单选题进刀和退时要留有一定()。A空刀导入量B空刀退出量C螺纹进刀量DA和B