单选题列检作业线路间及线群外侧应以水泥预制板铺平,长度应铺至两端()所在位置,并具备良好的排水条件。A警冲标B脱轨器C道岔D机车停车位置标

单选题
列检作业线路间及线群外侧应以水泥预制板铺平,长度应铺至两端()所在位置,并具备良好的排水条件。
A

警冲标

B

脱轨器

C

道岔

D

机车停车位置标


参考解析

解析: 暂无解析

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作业平台脚手板应()。 A、铺满B、铺稳C、铺实D、铺平

脚手架工程施工时,作业平台的脚手板应()。 A、铺满B、铺稳C、铺实D、铺平E、间隔铺

到发线、调车线的各线路之间必须保持平坦无杂物杂草;调车作业繁忙的线路间,须用细碴(劳保碴)铺平,并不得高于或低于轨枕面()mm;夜间须有良好的照明设备。 A.15.0B.20.0C.25.0D.30.0

调车作业繁忙及列检进行技术作业的线路间须用细砟(劳保砟)铺平,并不得高于或低于枕木面()mm。A、10~20B、20~30C、30~40D、5~10

在列检作业现场,如遇施工、堆放路料等影响列检作业和人身安全时,应停止该线路的列检作业。

列检分待检室根据站场或车场列检作业线路的()设置。A、数量B、长度C、地形D、轨枕

列检作业场具有良好的基本作业条件是顺利完成列车技术作业,保证作业()安全的重要基础。

《铁路技术管理规程》规定,列车长度应根据运行区段内各站()确定。A、到发线的有效长度并预留30m的附加制动距离B、电气集中控制情况及线路长度C、技术作业条件以及线路长度D、线路的长度并预留30m的制动距离

无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备,并将列车运行计划提前()通知指定列检作业场。

双线区间在一条线路上作业时,邻线侧应在作业地点两端500-1000m处线路外侧设置作业标。

在列检到发作业的线路两端来车方向的(),应设置带有固定脱轨器的防护装置。

列检作业线路间及线群外侧(距线路中心3m)应以水泥预制板铺平,低于轨枕上平面。

列检作业场须按照列检技术作业的要求,作业线路间地面应硬化,并有灯桥(灯塔)照明设施。

架间电缆及布线的两端必须().A、有明显标识B、插接部件应借助良好接触良好C、焊点光滑D、无预留长度

道口及道口两端各50米范围内的线路应保持排水系统良好,无冒浆。()

列检作业线路间及线群外侧应以水泥预制板铺平,长度应铺至两端()所在位置,并具备良好的排水条件。A、警冲标B、脱轨器C、道岔D、机车停车位置标

填空题在列检到发作业的线路两端来车方向的(),应设置带有固定脱轨器的防护装置。

单选题《铁路技术管理规程》规定,列车长度应根据运行区段内各站()确定。A到发线的有效长度并预留30m的附加制动距离B电气集中控制情况及线路长度C技术作业条件以及线路长度D线路的长度并预留30m的制动距离

判断题在列检作业现场,如遇施工、堆放路料等影响列检作业和人身安全时,应停止该线路的列检作业。A对B错

判断题列检作业场须按照列检技术作业的要求,作业线路间地面应硬化,并有灯桥(灯塔)照明设施。A对B错

判断题列检作业线路间及线群外侧(距线路中心3m)应以水泥预制板铺平,低于轨枕上平面。A对B错

单选题列检作业场到发线有效长度超过()的站场或车场,应在作业线路的中部相应位置设置分待检室。A850mB950mC1050mD1150m

单选题列检作业场到发线有效长度为()及以上时,须在站场或车场作业线路的两端设分待检室。A750mB850mC950mD1050m

多选题营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定?()A营业线改建、拆铺线路和道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工前,应做好人员、机具、设备等准备工作,并保证机具设备性能良好B营业线拆铺线路和道岔,应在慢行的条件下进行C施工准备时不应超范围作业;向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或搭设滑移平台时,要防止滑轨、设备或平台垮塌侵入行车限界D无缝线路区段可以在超出允许轨温范围以外进行松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等有碍行车安全的作业E施工作业完成,应进行检查,确认达到放行列车条件后,方可登记销点开通线路

多选题列检分待检室根据站场或车场列检作业线路的()设置。A数量B长度C地形D轨枕

判断题道口及道口两端各50米范围内的线路应保持排水系统良好,无冒浆。()A对B错

单选题调车作业繁忙及列检进行技术作业的线路间须用细砟(劳保砟)铺平,并不得高于或低于枕木面()mm。A10~20B20~30C30~40D5~10