某装置加氢反应器开工后不久就表现出床层径向温差大，这可能的原因是催化剂装填不均匀。()
关于预加氢空速过小的危害,下列叙述正确的是()。 A、预加氢催化剂积炭速率加快B、预加氢反应床层压降上升C、精制油硫含量超高D、预加氢反应压力超高
某加氢装置在一次“飞温”事故后的开车中发现反应器的床层压降上升了很多,其原因可能是催化剂超温结焦。() 此题为判断题(对，错)。
某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况,下列可能的原因是()。 A、循环氢量大增B、系统的堵塞C、催化剂破碎
精制反应器一床层压降显示明显增大,而进出口压降确没有变化,其原因是精制反应器一床层催化剂堵塞。() 此题为判断题(对，错)。
关于预加氢反应温度过高的危害,下列叙述错误的是()。 A、预加氢催化剂床层压降上升速率加快B、预加氢系统能耗增加C、对精制油质量没有影响D、影响预加氢催化剂的使用性能
下列各种情况中,不可能造成预加氢反应器床层压降上升的是()。 A、催化剂积炭B、催化剂破碎C、床层由于粉尘而堵塞D、循环氢量减小
预加氢氢油比波动,会造成催化剂积炭速率加快并导致反应床层压降上升。() 此题为判断题(对，错)。
预加氢原料金属含量增加,极易导致催化剂床层压降上升。() 此题为判断题(对，错)。
关于加氢精制反应器催化剂分级装填，下列说法错误的是（）。A、增加床层空隙率B、增加催化剂装填量C、降低床层压降D、延长开工周期
在中间馏分中，环烷酸含量最高。该类物质含量高对加氢装置的主要危害是（），导致系统堵塞和反应器床层压降上升。A、反应飞温B、催化剂裂解功能增强C、催化剂中毒D、形成环烷酸铁
除了催化剂的活性外，（）也是限制装置处理量的因素A、床层压降B、过滤器压降C、空冷负荷
关于加氢裂化反应系统压差说法正确的是（）。A、随着运转周期的延长，反应器压降会逐渐增加B、装置运转末期，当床层压降较大时，为避免反应器超压，可通过调节循环氢返回高压空冷的量降低循环氢流量来降低反应系统压差C、生产中应严格监控系统压差，符合工艺指标，保证装置生产D、循环氢流量变化对加氢裂化反应系统压差毫无影响
原料油氧化生胶后，主要的危害是（）。A、换热器结垢B、反应温升增加C、催化剂床层压降上升D、系统压降上升
加氢反应器中积垢篮的作用是（）A、改善物流分配B、增加床层空隙率C、控制反应温升D、降低床层压降
随着装置运转周期的延长，反应系统压降上升的原因是（）。A、催化剂床层压降上升B、炉管结焦C、高压换热器结垢D、系统胺盐结晶
加氢反应器中冷氢盘的作用是（）A、提供循环氢气B、导入冷氢，控制反应温度C、控制床层压降D、支撑床层催化剂
加氢装置反应系统压降增加的原因可能为（）。A、催化剂积炭的增加B、系统的堵塞C、催化剂破碎D、循环氢量大增
过大的氢油比，会使反应系统催化剂床层压力降（）。A、增加B、降低C、不变D、无法确定
加氢原料油中的（）易发生聚合反应，其聚合物易导致床层上部催化剂表面结焦，造成反应器催化剂床层压降迅速增加，缩短装置的运转周期。A、硫醇B、烯烃C、硫醚D、噻吩
加氢装置原料金属含量的增加极易导致催化剂床层压降上升。
反应系统进行紧急泄压试验时，床层压降不能过高的原因是（）A、防止催化剂破碎B、防止循环机压缩比过高C、防止反应系统产生漏点D、确认紧急泄压孔板是否符合要求
反应器的压降由反应器内构件压降和催化剂床层压降两部分组成。（）
反应器床层压降上升，下列处理方法不正确的是（）。A、分析参数，确认导致反应器床层压降上升的原因B、紧急停工，换催化剂C、催化剂破碎、结焦引起的的压降上升，影响到正常生产，应作停工处理D、进料含杂质太多造成反应器床层压降上升，应做好原料的过滤
加氢催化剂密实装填的优点有（）。A、反应器容积相同时可以多装催化剂B、改善了流体分布，提高了液体接触效率C、改善了床层温度分布，减少了热点突出的可能性D、使床层压力降减小
造成加氢装置反应器床层压降上升的原因可能有（）。A、催化剂积炭B、催化剂破碎C、床层由于粉尘而堵塞D、循环氢减小
加氢精制装置催化剂床层压降超过设计值后的处理方法是（）A、停工换剂B、提高空速C、降低反应压力D、提高反应压力