在中间馏分中，环烷酸含量最高。该类物质含量高对加氢装置的主要危害是（），导致系统堵塞和反应器床层压降上升。A、反应飞温B、催化剂裂解功能增强C、催化剂中毒D、形成环烷酸铁

在中间馏分中，环烷酸含量最高。该类物质含量高对加氢装置的主要危害是（），导致系统堵塞和反应器床层压降上升。

  • A、反应飞温
  • B、催化剂裂解功能增强
  • C、催化剂中毒
  • D、形成环烷酸铁

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下列情况下,应投用预加氢脱氯系统的是( )。 A、 预加氢原料氮含量高B、预加氢原料硫含量高C、预加氢原料氯含量高D、预加氢原料重金属含量高
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预处理先分馏,后加氢工艺的主要缺点是( )。 A、 预加氢反应系统规模较小B、脱水塔的负荷较小C、拔头油未加氢杂质含量高D、精制油杂质含量较高
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催化汽油轻馏分中硫含量很高而烯烃含量较低，是加氢脱硫的重点。()
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下列选项中,会造成预加氢催化剂永久中毒的是()。 A、预加氢进料硫含量高B、预加氢进料氮含量高C、预加氢进料氯含量高D、预加氢进料砷含量高
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氢气一次通过式预加氢装置的特点是()。 A、重整产氢纯度得到提高B、精制油杂质含量少C、预加氢系统流程复杂D、适用预加氢原料杂质含量高的装置
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为防止加氢催化剂砷中毒,国内各催化剂厂家和裂解汽油加氢装置对砷含量的要求不同,反应系统进料对砷含量最高要求为()时,才不至于对催化剂产生较大影响。 A、B、C、D、
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原油中轻质馏分含量高时，凝固点就低。
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石油中的含氧化合物大部分集中于高沸点馏分，80%存在于胶质、沥青质，其中环烷酸的分布特殊且在沸程（）的中间馏分中最高。A、200~280℃B、270-280℃C、250~400℃D、350~400℃
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下列说法正确的是：（）A、加氢裂化原料中的铁，绝大部分是过程铁B、铁含量与原油的酸值有关C、铁含量与环烷酸的含量有关D、铁离子与硫的含量有关
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蜡油加氢裂化装置循环氢中，只控制H2S含量，不需控制CO含量。
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全馏分加氢适用于乙炔含量小于（）的场合。A、0.5%B、1%C、1.5%
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二硫化碳含量最高的馏分是（）。A、未洗馏分B、已洗馏分C、三混馏分D、初馏分
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对于各类型的芳烃在石油馏中的分布，下列说法不对的是：（）A、多环芳烃主要存在于高沸点馏分（350℃）中。B、中间馏分中主要含单环、双环及三环芳烃。C、直馏瓦斯油（LGO）中的芳烃含量低于FCC轻循环油（LCO）中的芳烃。D、单环、双环、三环及多环芳烃均存在于各轻、重馏分中。
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中油型加氢裂化装置主要以生产（）产品为主。A、中间馏分油B、柴油、石脑油C、尾油D、石脑油
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下列不是裂解汽油加氢装置公用氮气中的质量要求项目的是（）。A、氮气的含量B、氧气的含量C、水的含量D、CO的含量
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中间馏分加氢与全馏分加氢相比，错误的是（）。A、全馏分加氢工艺中，碳五馏分可返回循环裂解B、全馏分加氢工艺中，碳九以上馏分可作为裂解气压缩机冲洗油，也可作为芳烃生产原料C、全馏分加氢工艺，是对裂解汽油中的碳六到碳八组分进行加氢D、从生产情况看，在运行周期和催化剂抑制结焦等方面，中间馏分加氢工艺好于全馏分加氢工艺
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裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺。
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在加氢装置中，是否设立循环氢脱硫设施，是参考原料中（）的高低来决定的。A、烯烃含量B、氧含量C、氮含量D、硫含量
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裂解汽油加氢装置对二段循环氢纯度的要求是（）。A、氢气含量≥97%（mol）B、氢气含量≥90%（mol）C、氢气含量≥84%（mol）D、氢气含量≥70%（mol）
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与馏分油相比，以下对减压渣油的描述不正确的是（）A、重金属含量高B、氮、氧含量高C、胶质、沥青质含量高D、H/C高
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石油中的环烷酸在（）℃馏分中的含量最高。
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碳二加氢反应器开车时，对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是（）。A、碳三含量尽可能少B、碳二含量尽可能少C、乙炔含量越高越好D、乙烯越低越好
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循环氢中的氨含量升高时，可以抑制加氢催化剂的裂解活性，提高中间馏分的收率。
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无定形硅铝为载体的加氢裂化催化剂的特点是（）A、裂解活性低B、裂解活性高C、中间馏分油选择性低D、中间馏分油选择性高
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我国的车用汽油组成中，（）是对汽车尾气排放有着显著影响的主要成分。另外，当前允许在车用汽油中添加锰盐也是一大危害。A、锰盐含量高B、硫含量高C、苯含量高D、烯烃含量高
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单选题全馏分加氢适用于乙炔含量小于（）的场合。A0.5%B1%C1.5%
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问答题为什么要获得最高的氩提取率，就要使氩馏分抽口处的氩含量尽可能高，但是不能使氮含量超过0.1%？
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