铁路货车超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。A、80-160B、60-160C、80-100D、100–160
超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。A、80-160B、60-160C、80-100D、100-160
铁路货车RD2车轴轴颈根部或卸荷槽部位的疲劳裂纹一般出现在距轴端面（）。A、200MM处B、略小于200MM处C、略大于200MM处D、远远小于或大于200MM处
铁路货车RE2A型实物试块轴颈根部两处人工缺陷在圆周方向上相距（）。A、60°B、90°C、120°D、150°
RE2A型半轴实物试块，轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为460mm。
RE2A型样板轮对的其余各处人工裂纹（除中央大裂纹以为）的深度为1.0mm，允差是正负10%。
铁路货车2型车轴轴颈卸荷槽的位置是距车轴轴端（）mm之间的位置。A、185~220B、195~210C、190~220D、195~220
铁路货车RE2A型及RE2B型车轴轴颈直径分别为（）mm。A、150，130B、130，130C、150，150D、150，140
铁路货车RD2半轴实物试块卸荷槽处的人工裂纹距轴端（）。A、220mmB、185mmC、195mmD、200mm
RD2型半轴实物试块，轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为200mm。
铁路货车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。A、轴颈根部或卸荷槽部位B、全轴C、轮座镶入部D、上述三个部位
RE2A型样板轮对，轴颈根部的人工裂纹（A2），距轴端的距离应为200mm。
铁路货车H型机的RE2A样板轮对轴颈根部两处人工锯口位置距轴端分别为（）。A、180mm；200mmB、190mm；200mmC、190mm；210mmD、200mm；210mm
单选题铁路货车样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的深度为（）。A5mmB6mmC7mmD8mm
单选题铁路货车RE2A型及RE2B型车轴轴颈长度分别为（）mm。A240，230B220，210C240，210D230，210
单选题铁路货车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。A轴颈根部或卸荷槽部位B全轴C轮座镶入部D上述三个部位
单选题铁路货车RD2车轴轴颈根部或卸荷槽部位的疲劳裂纹一般出现在距轴端面（）。A200MM处B略小于200MM处C略大于200MM处D远远小于或大于200MM处
单选题RD2型轮对压装前，应用酒精擦拭轴颈，并测量轴颈直径两处，一处位于轴端距离25-30mm处，另一处位于轴端距离（）处。A140-160mmB150-170mmC130-150mmD100-120mm
单选题铁路货车H型微控探伤机的RE2A样板轮对人工锯口，除轴中央裂纹，其它裂纹深度均为（），宽度为（）A1.0mm（允差±10％）；0.08mmB1.0mm（允差±10％）；0.1mmC1.0mm（允差±8％）；0.1mmD1.0mm（允差±10％）；0.12mm
单选题铁路货车RE2A型实物试块轴颈根部两处人工缺陷在圆周方向上相距（）。A60°B90°C120°D150°
单选题铁路货车超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。A80-160B60-160C80-100D100–160
判断题RD2型半轴实物试块，轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为190mm。A对B错
单选题铁路货车2型车轴轴颈卸荷槽的位置是距车轴轴端（）mm之间的位置。A185~220B195~210C190~220D195~220
单选题铁路货车样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的宽度应不大于（）。A0.1mmB0.12mmC0.13mmD0.15mm
判断题RE2A型样板轮对，轴颈根部的人工裂纹（A2），距轴端的距离应为200mm。A对B错
单选题铁路货车样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人工裂纹的深度应不大于（）。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm