供暖系统的组成部分有( )。A．热源B．输热管道C．消振器D．散热器E．动力装置
车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。
热煨弯时，对于弯曲角度大的管子，其加热管段的长度，为弯曲长度再加上两倍管外径长度此题为判断题(对，错)。
下面哪项不是采暖系统的组成部分()。 A：热源B：输热管道C：散热器D：冷却塔
A.加热管间距25.0mmB.加热管间距200mmC.加热管间距150mmD.地板辐射十散热器供暖系统
甲说：对于直接损坏进行修理，一般是在完成所有间接损坏的修理后，采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理；乙说：一般来说，在事故车的车身上，直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
散热器散热管少数损坏部分长度不大时，其修理方法为（）。A、接管法B、换管法C、拼修法D、焊接法
供热管道按介质分为（）。A、蒸汽管道、热水管道B、散热器、散热管C、冷水管道、热水管道
车身机械磨损，磁撞挤压等损坏，通常采用（）、（）接的方法修理：腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用拆除、更新的方法修理。
车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用（）、（）的方法修理；腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用（）的方法修理。
螺纹联接中，对于螺钉及螺栓的螺纹部分滑牙损坏，一般采用板牙套螺纹的修理方法予以解决。
GB151-89规定当换热管为U型管时，U型管的直管长度即为公称长度。
小轿车的散热器少数散热管损坏且损坏部分长度不大时，其修理方法为（）。A、接管法B、换管法C、拼修法D、焊接法
轿车的散热器少数散热管损坏且损坏部分长度不大时，其修理方法为（）。A、接管法B、换管法C、拼修法D、焊接法
当内层和外层的散热管损坏部分的长度较大时，其修理方法（）。A、接管法B、换管法C、拼修法
当散热管外层少数损坏部分的长度不大时，可用接管法修复。
散热管少数损坏部分长度不大时，其修理方法（）。A、接管法B、换管法C、拼修法
当散热器芯内一部分散热管和散热片严重损坏时，其修理方法（）。A、接管法B、换管法C、拼修法
散热管的内层和外层损坏部分的长度较大时，可用接管法修复。
根据散热芯和散热管损坏情况，可采用（）、（）、（）、修理。
当散热器芯内散热管和散热片严重损坏时，可用换管法修复。
单选题小轿车的散热器少数散热管损坏且损坏部分长度不大时，其修理方法为（）。A接管法B换管法C拼修法D焊接法
单选题GB151标准规定，当换热管为U形管时，其公称长度是指（）。A直管段B拼接段C全管段
单选题轿车的散热器少数散热管损坏且损坏部分长度不大时，其修理方法为（）。A接管法B换管法C拼修法D焊接法
单选题散热器散热管少数损坏部分长度不大时，其修理方法为（）。A接管法B换管法C拼修法D焊接法