凡越区、转场及在超过()坡度的线路上调车时应连结软管。 A、2.5‰B、3.5‰C、1.5‰D、3‰
在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时,中间站应连结不少与三分之一的软管。() 此题为判断题(对，错)。
在超过2.5‰的坡道上调车作业时应注意哪些问题?(《技规》第217条)
在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。() 此题为判断题(对，错)。
中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时，应连结（）车辆的软管。A、不少于1/3B、不少于1/2C、全部
遇下列调车作业时，应接通全部车辆的制动软管的有：（）。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5％坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时
在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
在超过2.5‰坡度的线路上调车时，如何保证作业安全？
在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须全部接通软管。
《技规》规定转场及在超过（）‰坡度的线路上调车时，10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳人《站细》。
在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。
调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过（）‰坡度的线路上调车时（牵出线除外），必须连接全部软管。A、2.5B、5C、6
《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆有何规定？（《技规》第306条）
《技规》规定哪些调车作业可不编制调车作业计划？（《技规》第288条）
在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时，应按规定连结软管后方准进行。
如中间站（指执行两种防溜措施的车站和线路）一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时，除须拧紧两端车辆的人力制动机外，还应在下坡方向一端以防溜铁鞋（木止轮器）牢靠固定。
在超过（）坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A、1‰B、2.5‰C、6‰D、12‰
在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）及其以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。A、10辆B、11辆C、12辆D、13辆
判断题如中间站（指执行两种防溜措施的车站和线路）一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时，除须拧紧两端车辆的人力制动机外，还应在下坡方向一端以防溜铁鞋（木止轮器）牢靠固定。A对B错
判断题在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A对B错
问答题《技规》规定哪些调车作业可不编制调车作业计划？（《技规》第288条）
单选题调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过（）‰坡度的线路上调车时（牵出线除外），必须连接全部软管。A2.5B5C6
单选题中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时，应连结（）车辆的软管。A不少于1/3B不少于1/2C全部
单选题在超过（）坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A1‰B2.5‰C6‰D12‰
填空题《技规》规定转场及在超过（）‰坡度的线路上调车时，10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳人《站细》。
判断题在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时，应按规定连结软管后方准进行。A对B错
判断题在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须全部接通软管。A对B错