判断题在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。A对B错

判断题
在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

凡越区、转场及在超过()坡度的线路上调车时应连结软管。 A、2.5‰B、3.5‰C、1.5‰D、3‰

在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时,中间站应连结不少与三分之一的软管。() 此题为判断题(对,错)。

在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。() 此题为判断题(对,错)。

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业有何规定?

在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有()措施。

遇下列调车作业时,应接通全部车辆的制动软管的有:()。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5%坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时

转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。A、在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施B、摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施C、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》D、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管

在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。

《技规》规定转场及在超过()‰坡度的线路上调车时,10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳人《站细》。

在超过()坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。A、1.0‟B、1.5‟C、2.0‟D、2.5‟

凡越区、转场及在超过()坡度的线路上调车时应连结制动软管。(B、3、Y)[05-00-03-01][020104]A、2.5‰B、3.5‰C、1.5‰D、3‰

在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。

在超过25%。坡度的线路上进行调车作业时,应遵守什么规定?

在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。

在超过()坡度的线路上调车(驼峰作业除外)时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A、1‰B、2.5‰C、6‰D、12‰

在超过2.5‰坡度的线路上调车时,()及其以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。A、10辆B、11辆C、12辆D、13辆

在超过25‰坡度的线路上进行调车作业时,有何规定?

单选题在超过2.5‰坡度的线路上调车时,()辆及以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。A10B11C12D13

判断题在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A对B错

单选题凡越区、转场及在超过()坡度的线路上调车时应连结软管。A2.5‰B3.5‰C1.5‰D3‰

填空题在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有()措施。

单选题在超过()坡度的线路上调车(驼峰作业除外)时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A1‰B2.5‰C6‰D12‰

判断题转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。A对B错

多选题在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。A在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施B摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施C转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》D转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管