承受交变载荷的重要零件不宜用()修复。 A、振动堆焊B、手工堆焊C、埋弧堆焊D、二氧化碳气体保护堆焊
表面粗糙度对承受交变载荷零件的疲劳强度影响很小。() 此题为判断题(对，错)。
零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷，使其力学性能发生了突然的变化。此题为判断题(对，错)。
（）是压缩机中最重要的零件之一，尽管其外形很小，但要承受很大的交变载荷和几倍于活塞力的预紧力，它的损害将导致压缩机最为严重的事故。
承受交变载荷的重要零件不宜用（）恢复。A、振动堆焊B、手工堆焊C、埋弧堆焊D、二氧化碳气体保护堆焊
车辆零件在运用中，当外力超过零件的许用载荷或在交变载荷长期作用下，材料可能被破坏而产生裂纹和折损。
承受冲击载荷和交变应力的重要轴，应采用（）作为毛坯。A、铸件B、锻件C、型钢D、焊接件
疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A、静载荷B、动载荷C、交变载荷D、冲击载荷
承受（）作用的零件，使用时可能会出现疲劳断裂。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、弯曲载荷
零件在（）作用下，容易产生疲劳破坏。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、任意载荷
零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷使其力学性能发生了突然变化。
在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
零件疲劳是指零件在长期（）作用下工作，突然发生断裂的现象。A、静载荷B、动载荷C、交变载荷
作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷，使其力学性能发生了突然的变化。
弹簧承受的载荷，多为交变或（）载荷，因此对弹簧的材料具有较高的要求。
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
单选题火焰粉末喷熔工艺适用于修复磨损、腐蚀的零件或同时还承受（）载荷的零件。A弯曲B冲击C交变D静
单选题粉末火焰喷涂可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件和适于修复承受（）载荷的零件。A静B动C低应力交变D高应力交变
单选题疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A静载荷B冲击载荷C交变载荷
单选题在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A静载荷B冲击载荷C交变载荷
单选题粉末火焰喷涂不适用于修复承受（）载荷和（）载荷的零件。A静/冲击B动/冲击C低应力交变/冲击D高应力交变/冲击
单选题工作中有强烈摩擦并承受冲击载荷或交变载荷的零件广泛应用的热处理方法（）A渗碳B渗氮C调质D淬火
单选题柴油机连杆承受的载荷是（）A冲击载荷B交变载荷C动载荷D静载荷
单选题作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）A静载荷B冲击载荷C交变载荷