对钢板弹簧描述不正确的是() A、只承受载荷B、承受载荷并有导向作用C、承受载荷并有导向及减振作用
()叫弹簧刚度A.弹簧抵抗破坏的能力B.使弹簧产生变形所需的载荷C.弹簧的变形量D.弹簧所能承受的极限载荷
汽车用钢板弹簧，由于在交变载荷下工作，它除了具有较高的弹性极限外，还应有足够的（）强度。A、抗拉B、抗压C、屈服D、疲劳
（）叫弹簧刚度。A、弹簧抵抗破坏的能力B、使弹簧产生变形所需的载荷C、弹簧的变形量D、弹簧所能承受的极限载荷
承受交变载荷，冲击载荷或工作温度较高的弹簧，它的材料通常是（）A、合金钢B、碳素钢C、有色金属D、高碳钢
金属材料疲劳试验时，试样承受的载荷为（）A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
金属材料在做疲劳试验时，试样所承受的载荷为（）。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、无规律载荷
由于天车工作繁重，经常反复启动、制动，承受冲击载荷和交变载荷，因此要求主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度和疲劳强度及较好的塑性，并具有较高的冲击韧性。
疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A、静载荷B、动载荷C、交变载荷D、冲击载荷
对于承受交变或脉动载荷的设备、零部件，材料的（）要优先考虑。
螺旋弹簧作为弹性元件，仅仅能承受（）。A、水平载荷B、垂直载荷C、任意载荷D、扭矩
在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
按照所承受的载荷不同，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、（）等。
汽车钢板弹簧悬架（）。A、只承受载荷B、承受载荷并有导向作用C、承受载荷并有导向及减振的作用D、只起导向作用
由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A、恒定载荷B、交变载荷C、垂直载荷
履带式工程机械的钢板弹簧悬架（）。A、只承受载荷B、承受载荷并有导向作用；C、承受载荷并有导向及减振作用D、不起作用
作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
圆柱形螺旋弹簧按承受的载荷形式可分为（）、拉伸弹簧、扭转弹簧。
汽车悬架系统使用的弹簧，由于长期处于交变载荷下工作，除应具有较高的弹性极限外，还应有高的（）强度。A、抗拉B、屈服C、疲劳D、抗压
汽车上使用的弹簧，由于在交变载荷作用下工作，所以弹簧钢除应具有较高的弹性极度限，还应有高的（）强度。A、抗拉B、屈服C、疲劳
汽车上使用的弹簧，由于在交变载荷作用下工作，所以弹簧钢除应具有较高的弹性极限，还应具有高的（）强度。A、拉抗B、屈服C、疲劳
单选题以下对气体弹簧的描述正确是（）。A它只能承受垂直载荷B结构简单，工作可靠，因此在汽车中得到广泛应用C气体弹簧有空气弹簧和油气弹簧两种
多选题以下对气体弹簧的描述不正确是（）。A它只能承受垂直载荷B结构简单，工作可靠，因此在汽车中得到广泛应用C气体弹簧有空气弹簧和油气弹簧两种
填空题圆柱螺旋弹簧按承受载荷的不同分为（）；（）和扭力弹簧。
单选题由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A恒定载荷B交变载荷C垂直载荷
单选题（）叫弹簧刚度。A弹簧抵抗破坏的能力B使弹簧产生变形所需的载荷C弹簧的变形量D弹簧所能承受的极限载荷
单选题汽车钢板弹簧悬架（）。A只承受载荷B承受载荷并有导向作用C承受载荷并有导向及减振的作用D只起导向作用