单轨列车M车与M车之间采用的是密接式车钩。（）此题为判断题(对，错)。
密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个()的连接螺栓完成。 A、M30B、M38C、M40D、M50
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。() 此题为判断题(对，错)。
采用密接式车钩的列车,首尾车钩为()。 A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.密接式车钩D.15号车钩
采用密接式车钩的列车，须备有（）。A、15号车钩钩舌B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、（）、密接式车钩。
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、（）。
采用密接式车钩的列车，须备有（）。 A、13号过渡车钩B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩
采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）号车钩或托梁式车钩，A、13B、14C、15D、16
重庆单轨3号线301至358列车为6辆一个编组。Mc车为带有乘务员室的动车，M车为无乘务员室的动车。
单轨车棒式车钩总长为（）mm，中部连接杆靠法兰连接。
单轨车棒式车钩两组橡胶缓冲器有助于减轻列车加减速时产生的冲击力。
单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。A、密接式车钩B、棒式车钩C、锁钩D、链条
1辆MC车和1辆M车为两个车辆单元，四辆编组的单轨列车由四个车辆单元组成。
单轨客车车辆分为MC车和M车。MC车是有司机室的客车，M车是无司机室的客车，车辆构造速度70Km/h。（）
判断题单轨列车每个基础单元由M车和MC车组成。A对B错
判断题单轨列车M车与M车之间采用的是密接式车钩。A对B错
单选题NJ07型列车单元之间连接采用半自动车钩，A车与B车之间连接为半永久牵引杆，A车司机室头部车钩为（）。A全自动车钩B半永久牵引杆C半自动车钩D机械车钩
单选题采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）号车钩或托梁式车钩，A13B14C15D16
多选题采用密接式车钩的列车，须备有（）。A15号车钩钩舌B中间体过渡车钩C15号过渡车钩D密接式车钩
多选题采用密接式车钩的列车，须备有（）。A13号过渡车钩B中间体过渡车钩C15号过渡车钩D密接式车钩
单选题单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。A密接式车钩B棒式车钩C锁钩D链条
填空题单轨列车密接式车钩可用（）和（）两种解钩方式。