问答题ATS系统如何完成列车调度？

列车运行自动监控系统（ATS）故障修复后，行调应会同（）进行试验，设备良好后，方准以调度命令，将控制权从现场办理收回集中办理。A.调度值班主任B.维修人员C.车站值班员D.列车司机

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( )主要是实现对列车运行及所控制的道岔、信号机等设备运行状态的监督和控制,为行车调度人员显示出全线列车的运行状态,监督和记录运行图的执行情况,在列车因故偏离运行图时及时做出调整,辅助行车调度人员完成对全线列车运行的管理。 A.ATC系统B.ATO系统C.ATP系统D.ATS系统

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ATS切换系统的控制器如何完成与监控系统之间的通讯？

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列车广播可以通过（），实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。A、PIS系统B、无线通信系统C、ATS系统D、通信传输系统

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图定列车出场作业中，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车到站，通过（）核对到达列车准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、列车运行图车站时刻表D、车站自动记点系统

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无线系统设有独立的调度服务器设备，能够接入ATS信号系统及时钟系统，管理全线的调度终端设备。

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关于ATS，不正确的描述是（）.A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。

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列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。

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列车自动监控子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成。A、中央ATS设备B、后备中央ATS设备C、车站ATS设备D、车辆段ATS设备

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行车调度通过（）进行客流监视，根据现场实际情况及时对列车进行调整，防止列车（）过大。A、ATS；客流B、CCTV；客流C、CCTV；运行间隔D、ATS；运行间隔

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（）应为控制中心调度员、各车站值班员、列车司机等提供有关列车运行、防灾、救灾及乘客疏导等方面的视觉信息。A、视频监视系统B、车载系统C、ATS系统D、PIS系统

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图定列车清客作业时，车站值班员（行车）核对（）确认列车为图定清客列车。A、运行时刻表B、ATS工作站C、调度命令D、车站自动记点系统

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列车运行自动监控系统（ATS）故障修复后，行调应会同（）进行试验，设备良好后，方准以调度命令，将控制权从现场办理收回集中办理。A、调度值班主任B、维修人员C、车站值班员D、列车司机

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确认列车退行条件有车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员确认列车满足退行条件的信息；通过ATS工作站及站务员现场情况汇报，确认列车满足退行条件；通过调度热线电话汇报运营调度员满足退行条件。

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上海轨道交通一号线装用的“ATS”是（）的简称。A、机车车载设备B、电务车载设备C、列车运行自动监控系统D、调度命令无线传送系统

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控制中心ATS调度工作站的主要用于（）。A、监视、控制线路和列车运行B、维护ATS系统，培训ATS用户C、大屏显示ATS图形界面D、生成、管理列车时刻表

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列车自动监控（ATS）系统有哪些功能？

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列车调度指挥TDCS系统是指（）。A、列车调度指挥系统B、调度集中系统C、列车调度集中系统D、调度指挥系统

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当列车早（晚）点超过（）时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案，行车调度员可（）或（）自动调整。

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ATS是一个列车自动保护系统。

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列车自动监控子系统ATS的线路显示屏上不能显示（）。A、线路状态B、信号状态C、列车位置D、调度命令

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填空题列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。

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单选题控制中心ATS调度工作站的主要用于（）。A监视、控制线路和列车运行B维护ATS系统，培训ATS用户C大屏显示ATS图形界面D生成、管理列车时刻表

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判断题ATS在ATP和ATO系统的支持下，根据运行时刻表完成对全线列车运行的自动监控，可自动或由人工监督和控制正线（车辆段、停车场、试车线除外）列车进路，并向行车调度员和外部系统提供信息。A对B错

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