（）系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。A.ATPB.ATOC.ATCD.AFC
信号系统中ATS表示( )。 A.列车自动驾驶B.列车自动控制C.列车自动监控D.列车自动运行
南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
列车自动控制系统有() A、列车自动列车自动驾驶系统(ATO)B、列车自动防护系统(ATP)C、列车自动监控系统(ATS)
列车自动控制(ATC)系统,包括哪几个子系统() A、自动售检票系统(AFC)B、列车自动监控(ATS)C、列车自动保护(ATP)D、列车自动运行(ATO)
()以列车自动保护系统为基础、配置车载计算机系统及必要的辅助设备,主要执行站间自动运行、列车在车站的定点停车、在终点的自动折返等功能。 A、列车自动防护(ATP)B、列车自动监控子系统(ATS)C、列车自动驾驶子系统(ATO)D、列车自动停止系统(ATD)
自动闭塞法用了（）系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。A、列车自动保护（ATP）B、列车自动监护（ATS）C、“ATC”列车自动控制D、列车自动运行（ATO
图定列车出场作业中，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车到站，通过（）核对到达列车准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、列车运行图车站时刻表D、车站自动记点系统
列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。A、列车自动防护（ATP）B、列车自动运行（ATO）C、列车自动监控（ATS）D、计算机联锁系统（SSI）
列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
列车自动监控子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成。A、中央ATS设备B、后备中央ATS设备C、车站ATS设备D、车辆段ATS设备
轨道交通1号线电动列车的自动运行是通过一个自动列车控制（）系统提供的。A、ATPB、ATCC、ATOD、ATS
自动闭塞运行的相邻列车之间安全距离由（）系统自动保护，行车间隔不受站间及分区间的限制。A、ATOB、ATPC、ATCD、ATS
1号线，2号线信号系统包括列车（）、自动防护（ATP）、列车自动监控（ATS）、（）四个子系统。
ATS是列车的（）系统。A、自动控制B、超速防护自动闭塞C、自动监控D、自动控制
列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“（）”。
信号系统中ATS表示（）A、列车自动驾驶B、列车自动控制C、列车自动监控D、列车自动运行
ATC系统应包括下列主要子系统：列车自动监控系统；列车自动防护系统和（）。A、ATS系统B、ATP系统C、ATO系统D、ATC系统
填空题列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
填空题南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
单选题信号系统中ATS表示（）A列车自动驾驶B列车自动控制C列车自动监控D列车自动运行
单选题（）系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。AATPBATOCATCDAFC
单选题列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。A列车自动防护（ATP）B列车自动运行（ATO）C列车自动监控（ATS）D计算机联锁系统（SSI）
填空题列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称（）
多选题列车自动监控子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成。A中央ATS设备B后备中央ATS设备C车站ATS设备D车辆段ATS设备