控制中心ATS调度工作站的主要用于()。A、监视、控制线路和列车运行B、维护ATS系统,培训ATS用户C、大屏显示ATS图形界面D、生成、管理列车时刻表

控制中心ATS调度工作站的主要用于()。

  • A、监视、控制线路和列车运行
  • B、维护ATS系统,培训ATS用户
  • C、大屏显示ATS图形界面
  • D、生成、管理列车时刻表

相关考题:

列车广播可以通过(),实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。A、PIS系统B、无线通信系统C、ATS系统D、通信传输系统

ATS工作站数据保护的方法?

ATS工作站的运行特征?

关于ATS,不正确的描述是().A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。

行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

满足哪些条件时,方可取消电话闭塞法组织行车()A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

ATS系统控制中心设备组成?

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站/中央时,车站值班员(行车)通过调度热线电话向运营调度员申请集中站控制权转换。

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。

运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话与运营调度员,核对车站ATS工作站时间及车站时钟时间。

ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现。

ATS系统是由()设备组成。A、位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统B、现场ATS设备C、任意计算机D、车载ATS设备

联锁站设有ATS/LCW集成工作站,用于监控本联锁区内列车运行及设置()。

确认列车退行条件有车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员确认列车满足退行条件的信息;通过ATS工作站及站务员现场情况汇报,确认列车满足退行条件;通过调度热线电话汇报运营调度员满足退行条件。

列车替开作业中ATS工作站权限在车站时,列车替开车站值班员(行车)通过ATS工作站对列车进行替开操作。

ATS系统控制中心设备的主要功能?

控制中心设备主要包括()、综合显示屏、调度员及调度长工作站、运行图工作站、培训/模拟工作站、绘图仪和打印机、维修工作站、UPS及蓄电池

判断题ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现。A对B错

单选题控制中心ATS调度工作站的主要用于()。A监视、控制线路和列车运行B维护ATS系统,培训ATS用户C大屏显示ATS图形界面D生成、管理列车时刻表

填空题行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

问答题ATS系统控制中心设备的主要功能?

判断题运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话与运营调度员,核对车站ATS工作站时间及车站时钟时间。A对B错

单选题关于ATS,不正确的描述是().AATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B利用控制中心ATS设备可自动排列进路CATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整DATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。

判断题集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站/中央时,车站值班员(行车)通过调度热线电话向生产调度员申请集中站控制权转换。A对B错

填空题控制中心设备主要包括()、综合显示屏、调度员及调度长工作站、运行图工作站、培训/模拟工作站、绘图仪和打印机、维修工作站、UPS及蓄电池

填空题联锁站设有ATS/LCW集成工作站,用于监控本联锁区内列车运行及设置()。

问答题ATS工作站的运行特征?