在下列联轴器中,通常所说的刚性联轴器是()。 A、齿式联轴器B、弹性套柱销联轴器C、弹性柱销联轴器D、凸缘联轴器
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的( )时，齿轮、齿套应报废。A.0.3%B.25%C.20%
齿式联轴器的常见故障有()。A.联接螺栓松动或脱落B.齿轮磨损达标C.缺油严重D.断齿E.裂纹
联轴器故障及损坏情况有哪些：()A.联轴器体内有裂纹B.联轴器连接螺栓孔磨损C.齿形联轴器轮齿磨损或折断D.齿轮套键槽磨损
低速轴传动的联轴器有十字滑块联轴器、齿轮联轴器和（）等。A、尼龙柱销联轴器；B、齿销联轴器；C、十字型弹性盘；D、液力偶合联轴器。
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）%时，此齿轮齿套应报废。A、20B、25
如果齿轮联轴器出现（），应报废。A、裂纹B、断齿C、齿厚磨损达到原齿厚的5%D、齿厚磨损达到原齿厚的15%E、其它机构达到20%
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）时，齿轮、齿套应报废。A、20%B、25%C、30%
当两轴的轴线相交成40°时，应当采用（）联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器
对被联接两轴间的偏移具有补偿能力的联轴器是（）。A、凸缘联轴器B、套筒联轴器C、齿式联轴器D、安全联轴器
齿轮联轴器的报废标准为（）A、裂纹B、断齿C、齿厚磨损量起升机构15%D、运动机构达原齿厚20%
齿式联轴器的常见故障有（）。A、联接螺栓松动或脱落B、齿轮磨损达标C、缺油严重D、断齿E、裂纹
联轴器故障及损坏情况有哪些：（）A、联轴器体内有裂纹B、联轴器连接螺栓孔磨损C、齿形联轴器轮齿磨损或折断D、齿轮套键槽磨损
当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时应报废。
当两轴的轴线相交成40°角时，应当采用（）联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器
对联轴器检查的一个重要方面是联接的牢固性，如齿轮联轴器的内外齿及齿套有无（）、裂纹等损坏。A、断裂B、磨损C、松动D、锈蚀
用于两交叉轴之间的联接可选用（）A、套筒联轴器B、十字滑块联轴器C、万向联轴器D、齿式联轴器
减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面30%，深度达齿厚的（）时报废。
减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积延齿高和齿宽方向超过（）时报废。
齿式联轴器是（）联轴器。它是利用内外齿啮合来实现两半联轴器的联接。
齿轮联轴器由于内外齿环没有相对运动所以不必加润滑剂。
齿轮联轴器出现下列（）情况时，可暂不作报废。A、裂纹B、断齿C、齿厚磨损达原齿厚的10％
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）时，齿轮、齿套应报废。A、0.3B、25%C、20%
单选题齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）时，齿轮、齿套应报废。A20%B25%C30%
单选题齿轮联轴器出现下列（）情况时，可暂不作报废。A裂纹B断齿C齿厚磨损达原齿厚的10％