齿轮联轴器由于内外齿环没有相对运动所以不必加润滑剂。

齿轮联轴器由于内外齿环没有相对运动所以不必加润滑剂。


相关考题:

齿式联轴器中的齿轮与一般齿轮传动中的齿轮有何异同?为什么?

齿式联轴器中的齿轮是渐开线齿轮。() 此题为判断题(对,错)。

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的( )时,齿轮、齿套应报废。A.0.3%B.25%C.20%

低速轴传动的联轴器有十字滑块联轴器、齿轮联轴器和()等。A、尼龙柱销联轴器;B、齿销联轴器;C、十字型弹性盘;D、液力偶合联轴器。

由于润滑剂中的酸.水份等活件成分和齿轮材料发生化学反应而导致磨损,称之为()。A、齿面疲劳B、齿面胶合C、腐蚀磨损D、齿轮折断

齿部经过高频淬火的花键孔齿轮,由于孔略有(),所以需修整。

变位齿轮由于模数、齿数、压力角不变,所以变位齿轮的()与标准齿轮完全相同。A、分度圆B、基园C、齿形D、齿顶园

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。A、20%B、25%C、30%

齿轮联轴器的内齿齿数和外齿齿数应该()。

齿轮联轴器各机构齿厚磨损量达20%应报废。

当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的()以上时应报废。

齿轮联轴器有较少的齿同时工作,传递较小的扭矩。

由于润滑剂中的酸、水分等活件成分和齿轮材料发出化学反应而导致磨损称之为()。A、齿面疲劳B、齿而胶合C、腐蚀磨损D、轮齿折断

对联轴器检查的一个重要方面是联接的牢固性,如齿轮联轴器的内外齿及齿套有无()、裂纹等损坏。A、断裂B、磨损C、松动D、锈蚀

减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面30%,深度达齿厚的()时报废。

减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积延齿高和齿宽方向超过()时报废。

齿式联轴器是()联轴器。它是利用内外齿啮合来实现两半联轴器的联接。

齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。A、20%B、30%C、10%

根据联轴器完好标准要求,齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过齿厚的()%A、10B、20C、30D、40

清筛机筒式激振器由()等组成。A、液压马达、花键联轴器、偏心轮、传动齿轮、支承轴承和筒体B、液压泵、齿式联轴器、偏心轮、传动齿轮、支承轴承和筒体C、液压马达、平键联轴器、偏心轮、传动齿轮、支承轴承和筒体D、液压马达、齿式联轴器、偏心轮、传动齿轮、支承轴承和筒体

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。A、0.3B、25%C、20%

键式同步装置的作用程序是()A、滑套→键→铜齿环→齿轮锥B、滑套→铜齿环→键→齿轮锥C、键→滑套→铜齿环→齿轮锥D、滑套→键→齿轮锥→铜锥环

没有补偿性能的联轴器是()。A、滑块联轴器B、凸缘联轴器C、万向联轴器D、齿式联轴器

齿式联轴器中的齿轮是渐开线齿轮。

单选题对联轴器检查的一个重要方面是联接的牢固性,如齿轮联轴器的内外齿及齿套有无()、裂纹等损坏。A断裂B磨损C松动D锈蚀

单选题根据联轴器完好标准要求,齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过齿厚的()%A10B20C30D40

单选题齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。A20%B25%C30%