单选题对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。A4500mB5500mC7000m

单选题
对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。
A

4500m

B

5500m

C

7000m


参考解析

解析: 暂无解析

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客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h小距离为( )mm。A、4800B、4400C、4600D、50000

竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度300km£¯h,平面最小圆曲线半径()m。 A.6000B.4500C.4000D.3000

对二级铁路,当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时,线路的最小曲线半径在困难条件下为()m。

在我国,客运专线铁路行车速度为350km/h,区间线路最小曲线半径就在为()米。

铁路区间线路最小曲线半径规定V=250KM/H,一般情况下无砟轨道为()A、2500米B、3000米C、3200米

高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径为()米。A、10000B、15000C、20000D、25000

CPⅠ控制测量一般在初测时完成,为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。

根据我国目前铁路技术发展趋势,时速为()客运专线采用()A、300km/hB、350km/hC、有砟轨道D、无砟轨道

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于()m。A、800B、900C、1200D、2000

铁路区间线路最小曲线半径规定V=250KM/H,一般情况下有砟轨道为()A、2500米B、3000米C、3500米

客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为4600mm。

客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为()mm。A、4400B、4600C、4800D、5000

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于()m。A、800B、900C、1200D、2000

设计行车速度250/200km/h有砟轨道,正线线路平面一般最小曲线半径为()m。A、3500B、5000C、7000D、12000

对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。A、4500mB、5500mC、7000m

对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。A、4500mB、5500mC、7000m

单选题铁路区间线路最小曲线半径规定V=250KM/H,一般情况下无砟轨道为()A2500米B3000米C3200米

判断题客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为4600mm。A对B错

单选题对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。A4500mB5500mC7000m

单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于()m。A800B900C1200D2000

单选题客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h<v≤350km/h,线间最小距离为()mm。A4400B4600C4800D5000

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单选题客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度350km/h的一般区段为()。A6000mB7000mC8000mD9000m

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单选题客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度300km/h的一般区段为()。A3800mB4100mC4400mD4500m

填空题在我国,客运专线铁路行车速度为350km/h,区间线路最小曲线半径就在为()米。

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