竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度300km£¯h,平面最小圆曲线半径()m。 A.6000B.4500C.4000D.3000

竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度300km£¯h,平面最小圆曲线半径()m。

A.6000

B.4500

C.4000

D.3000


相关考题:

线路设计行车速度300km£¯h,曲线半径10000m,缓和曲线舒适度一般条件值()m。 A.590B.380C.340D.220

竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度350km/h,最小竖曲线半径()m。 A.30000B.25000C.20000D.15000

竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度250km/h,平面最小圆曲线半径()m。 A.6000B.4500C.4000D.3000

设计行车速度300km/h,最小竖曲线半径为()m。 A.25000B.20000C.15000D.10000

最小竖曲线半径按:设计行车速度(200km/h)最小竖曲线半径(15000m)。() 此题为判断题(对,错)。

竖曲线与道岔不重叠设置,但竖曲线与圆曲线可重叠设置。

8、()是设置在直线与圆曲线之间或大圆曲线与大圆曲线之间,由较大圆曲线向较小圆曲线过渡的线形,是道路平面线形要素之一。A.缓和曲线B.横向曲线C.竖曲线D.变形曲线

()是设置在直线与圆曲线之间或大圆曲线与大圆曲线之间,由较大圆曲线向较小圆曲线过渡的线形,是道路平面线形要素之一。A.缓和曲线B.横向曲线C.竖曲线D.变形曲线

4、()是设置在直线与圆曲线之间或大圆曲线与大圆曲线之间,由较大圆曲线向较小圆曲线过渡的线形,是道路平面线形要素之一。A.缓和曲线B.横向曲线C.竖曲线D.变形曲线