单选题舶试航行时，航行试验一般分为（）两部分进行。A全负荷和超负荷B正车和倒车C轻载和重载D部分负荷和超负荷
单选题
舶试航行时，航行试验一般分为（）两部分进行。
A
全负荷和超负荷
B
正车和倒车
C
轻载和重载
D
部分负荷和超负荷
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接新船的轮机长在参加试航时其职责是:()Ⅰ、首先认真阅读试航大纲,掌握试验项目和试验方法Ⅱ、组织轮机人员参与关键项目,掌握其基本技术状况Ⅲ、在试航期间,安排轮机人员参加试验项目的操作与掌握调试方法Ⅳ、汇总试航中的问题,以书面形式提交监造组 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
在完成新造船检验结束前，最后一个试验项目就是试航。在试航过程中，对于检验和确认船舶后退措施的能力，是试航中必需试验的项目。因此，验船师应核实航行试验记录，确认其后退措施满足公约要求。下列哪些试验项目是应该核实：（）A、航行试验记录的停船时间。B、航行试验记录的船首航向和距离。C、多螺旋桨船舶在一个或几个螺旋桨不工作的情况下所进行的航向和操纵以测定其能力的试验结果。D、对机器在足够的时间内使推进器换向，并在合理的距离内使船舶从最大营运前进航速到停止的能力的记录。
按航行时间划分，内河客船分为五类，按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船，其总吨位为200，自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时，各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船，其要求可按哪一类客船执行？
单选题对于内河船舶来说，一般应在进行系泊试验合格后，方可进行航行试验。对需作倾斜试验的船舶，其倾斜试验报告书应经（）确认，并经稳性校核（必要时）合格后方可进行航行试验。A船厂B验船师C船东D船公司
多选题在完成新造船检验结束前，最后一个试验项目就是试航。在试航过程中，对于检验和确认船舶后退措施的能力，是试航中必需试验的项目。因此，验船师应核实航行试验记录，确认其后退措施满足公约要求。下列哪些试验项目是应该核实：（）A航行试验记录的停船时间。B航行试验记录的船首航向和距离。C多螺旋桨船舶在一个或几个螺旋桨不工作的情况下所进行的航向和操纵以测定其能力的试验结果。D对机器在足够的时间内使推进器换向，并在合理的距离内使船舶从最大营运前进航速到停止的能力的记录。
单选题由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知，相对CMCR点的超转速运行区，只允许在（）使用。A平台试车时试验飞车效果B新船试航时试验CMCR输出功率C新船试航时试验转向效果D新船试航时试验调速性能
问答题按航行时间划分，内河客船分为五类，按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船，其总吨位为200，自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时，各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船，其要求可按哪一类客船执行？
多选题核定船舶轮机部配员时，可（）进行减免。A按航行时间B按机舱自动化程度C先按航行时间进行减免后，再按机舱自动化程度D先按机舱自动化程度减免后，再按航行时间