判断题船体阻力按产生阻力的物理现象分为剩余阻力、粘压阻力和兴波阻力。A对B错

判断题
船体阻力按产生阻力的物理现象分为剩余阻力、粘压阻力和兴波阻力。
A

B


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附着于水下船体表面上的水中生物造成的船舶阻力为()。A、粘性阻力B、兴波阻力C、汹涛阻力D、污底阻力

对于低速船()占总阻力比例较大。A、摩擦阻力B、兴波阻力C、剩余阻力D、破波阻力

安装球鼻艏可以减小()。A、兴波阻力B、破波阻力C、摩擦阻力#粘压阻力

船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力 A、Ⅰ+Ⅵ+Ⅶ/ⅣB、Ⅱ~Ⅶ/ⅢC、Ⅱ~Ⅴ/ⅡD、Ⅱ~Ⅶ/Ⅳ

判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述。() A、船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比B、形状阻力约与航速的2次方成正比,航速对其影响较小C、水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力D、附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力

消除污底可以减小:A.摩擦阻力B.兴波阻力C.形状阻力D.剩余阻力

高速船受到的主要阻力是A.形状阻力B.兴波阻力C.摩擦阻力D.剩余阻力

上行船过急流滩时,所受到的阻力主要是()。A、急流对船舶产生的水阻力B、坡降阻力C、船体阻力D、兴波阻力

民用船舶的阻力主要决定于兴波阻力和粘压阻力。

舰船运动时,水对舰船的阻力,按其产生的原因分为()A、摩擦阻力B、形状阻力C、兴波阻力D、飞沫阻力E、突出品阻力

水面舰船航行时,需要克服各种阻力,主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等,处于不同航速范围的各种舰船,其阻力组成的比例也是不同的。一般来说,对于低速船()占主要成份。A、粘压阻力B、摩擦阻力C、兴波阻力D、空气阻力

船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。A、摩擦阻力、兴波阻力B、旋涡阻力、兴波阻力C、旋涡阻力、摩擦阻力D、摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力

船尾线型越光顺,()越小。A、粘性阻力B、压差阻力C、粘压阻力D、剩余阻力

船体所受水的阻力有:形状阻力、摩擦阻力和兴波阻力。

判断题船体阻力按产生阻力的物理现象分为摩擦阻力、粘压阻力和附加阻力。A对B错

多选题舰船运动时,水对舰船的阻力,按其产生的原因分为()A摩擦阻力B形状阻力C兴波阻力D飞沫阻力E突出品阻力

单选题船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。 a.船体阻力; b.摩擦阻力; c.兴波阻力; d.形状阻力; e.空气阻力; f.附体阻力; g.波涛阻力。Aa+f+g/dBb~g/cCb~e/bDb~g/d

判断题船体阻力按产生阻力的物理现象分为摩擦阻力、粘压阻力和剩余阻力。A对B错

判断题船体阻力按产生阻力的物理现象分为摩擦阻力、粘压阻力和兴波阻力。A对B错

判断题船体所受水的阻力有:形状阻力、摩擦阻力和兴波阻力。A对B错

单选题上行船过急流滩时,所受到的阻力主要是()。A急流对船舶产生的水阻力B坡降阻力C船体阻力D兴波阻力

单选题由于不同的流动引起不同的阻力,流动阻力基本可分为()。A惯性阻力、粘滞阻力、兴波阻力、附加阻力B水流阻力、空气阻力、惯性阻力、压差阻力C摩擦阻力、压差阻力、兴波阻力、惯性阻力D摩擦阻力、空气阻力、压差阻力、兴波阻力

单选题水面舰船航行时,需要克服各种阻力,主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等,处于不同航速范围的各种舰船,其阻力组成的比例也是不同的。一般来说,对于低速船()占主要成份。A粘压阻力B摩擦阻力C兴波阻力D空气阻力

单选题粘性阻力通常包括().A摩擦阻力和粘压阻力B兴波阻力和粘压阻力C破波阻力和波形阻力D摩擦阻力和压差阻力

单选题船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。A摩擦阻力、兴波阻力B旋涡阻力、兴波阻力C旋涡阻力、摩擦阻力D摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力

单选题剩余阻力通常包含().A摩擦阻力和粘压阻力B兴波阻力和粘压阻力C破波阻力和波形阻力D摩擦阻力和压差阻力

判断题民用船舶的阻力主要决定于兴波阻力和粘压阻力。A对B错