单选题某国际航行50000载重吨的散货船，在设计机舱的速闭阀系统时，设计人员来咨询以下到底哪些舱柜需要提供安装速闭阀，在查阅了SOLASII-2章第4条后，可以给与设计人员确认需要安装速闭阀的是（）A安装在燃油日用柜顶部的阀门B安装在燃油日用柜较低位置的需要在航行过程中保持常开的阀门C安装在滑油柜顶部的阀门D安装在淡水柜底部的阀门
单选题
某国际航行50000载重吨的散货船，在设计机舱的速闭阀系统时，设计人员来咨询以下到底哪些舱柜需要提供安装速闭阀，在查阅了SOLASII-2章第4条后，可以给与设计人员确认需要安装速闭阀的是（）
A
安装在燃油日用柜顶部的阀门
B
安装在燃油日用柜较低位置的需要在航行过程中保持常开的阀门
C
安装在滑油柜顶部的阀门
D
安装在淡水柜底部的阀门
参考解析
解析：
暂无解析
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各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在______上;双层底以上的 储油舱(柜)的供油出口应安装______。A.舱(柜)壁/速闭阀B.舱(柜)底/安全阀C.舱(柜)底/速闭阀D.舱(柜)壁/安全阀
不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是:() A、船舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格B、燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验C、备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行D、燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验
某国际航行50000载重吨的散货船，在设计机舱的速闭阀系统时，设计人员来咨询以下到底哪些舱柜需要提供安装速闭阀，在查阅了SOLASII-2章第4条后，可以给与设计人员确认需要安装速闭阀的是（）A、安装在燃油日用柜顶部的阀门B、安装在燃油日用柜较低位置的需要在航行过程中保持常开的阀门C、安装在滑油柜顶部的阀门D、安装在淡水柜底部的阀门
某一1000载重吨的货船在航行途中机舱起火，火灾扑灭后检查发现，主付机日用油柜装在机舱棚内，油柜出口阀泄漏的柴油滴落在裸露的主机排气管的膨胀节上，是造成火灾的直接原因，请问上述安装方法存在哪些问题。
问答题某一1000载重吨的货船在航行途中机舱起火，火灾扑灭后检查发现，主付机日用油柜装在机舱棚内，油柜出口阀泄漏的柴油滴落在裸露的主机排气管的膨胀节上，是造成火灾的直接原因，请问上述安装方法存在哪些问题。
单选题不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是（）。A舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格B燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验C备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行D燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验
单选题某载重吨为18500的原油轮，将于2009年9月交船，船厂在设计洗舱系统时，不确定该船申请国际防油污证书IOPP是否一定要安装原油洗舱系统，作为审图工程师，你在查阅MARPOL附则I第33条的相应要求后，通知船厂（）A由于该船是原油轮，并且装运原油，所以一定要安装原油洗舱系统B由于该船是油轮，不管其装运什么油品，均应安装原油洗舱系统C由于该原油轮总吨位肯定大于400总吨，故需要安装原油洗舱系统D由于该原油轮的载重吨小于20000吨，故原油洗舱系统不是强制要求的
判断题燃油柜出口管设有就地关闭和机舱外遥控的速闭阀。A对B错