为满足应急、安全要求,在船舶燃油系统中,燃油柜至供油总管上应装有______。A.应急截止阀B.遥控截止阀C.应急、遥控速闭阀D.电动应急闭阀

为满足应急、安全要求,在船舶燃油系统中,燃油柜至供油总管上应装有______。

A.应急截止阀

B.遥控截止阀

C.应急、遥控速闭阀

D.电动应急闭阀


相关考题:

下列哪些设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次______。Ⅰ、应急空压机;Ⅱ、压载水通用泵;Ⅲ、逃生孔水密门;Ⅳ、救生艇发动机;Ⅴ、应急电瓶;Ⅵ、燃油遥控速闭阀。A.Ⅰ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

船舶PSC检查实施"扩大检查"的基本项目包括______。Ⅰ、全船断电和应急发电机的启动Ⅱ、检查应急照明Ⅲ、舱底泵和应急消防泵操作Ⅳ、舵机和油水分离器的检查与试验Ⅴ、水密门关闭操作Ⅵ、如锅炉、通风系统和燃油泵等遥控应急切断试验A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.以上全部

各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在______上;双层底以上的 储油舱(柜)的供油出口应安装______。A.舱(柜)壁/速闭阀B.舱(柜)底/安全阀C.舱(柜)底/速闭阀D.舱(柜)壁/安全阀

船舶应急发电机及原动机应满足下列哪些要求______。Ⅰ、独立的冷却系统;Ⅱ、独立的燃油系统;Ⅲ、独立的启动系统;Ⅳ、启动后45s内尽快承载负荷;Ⅴ、置于最高一层连续甲板以上;Ⅵ、置于机舱棚以外。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.以上全部

现代船舶燃油分离系统,为防止分油机排出的粘而硬的油渣阻塞排渣管路,避免油渣柜的油泥向上回喷到不工作的分油机排渣管路,一般设有______。A.截止阀B.蝶型阀C.截止止回阀D.截止阀箱

不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是:() A、船舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格B、燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验C、备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行D、燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验

为提高分离质量,现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进,下列不在改进范围之内的是() A、燃油分油机供油泵改为独立泵B、日用油柜溢流管吸口设在高处,使多余燃油回油舱C、溢流管的吸口设在日用油柜底部,多余的燃油回沉淀柜D、在沉淀柜安装自动温控阀,减小温度变化范围

螺旋桨特性限制功能属于主机遥控系统的()功能。 A.转速限制 B.燃油限制 C.安全保护 D.应急操纵

2、船舶在恶劣天气航行时,为避免主机故障,应注意的事项是______:A.随时减速、停车,防止主机超负荷B.轮机部全体人员集中精力加强检查,防止主机、副机发生故障C.注意主、副机燃油系统的压力,酌情缩短清洗燃油滤器的时间,以免燃油滤器被堵而影 响供油D.主机滑油循环柜的油量应保持正常,不可过少