列车制动力()时会造成车轮踏面擦伤等故障,因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。 A、下降B、过弱C、过强D、缓解
如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()。 A、变小B、变大C、不变D、为零
机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。 A、变大B、变小C、不变D、为零
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。A、列车管减压量B、制动缸容积C、制动缸活塞行程D、杠杆比
当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。
活塞行程长，制动缸的容积（），空气压力减小，制动力随之减弱。
列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力（）。A、变大B、变小C、不变D、大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
活塞行程长，制动缸的容积就（），空气压力减小，制动力随之减弱。
当制动缸活塞行程较长时，制动缸的容积也较大，它的空气压力就较低，制动力也随着减小，延长（），影响行车安全。
制动倍率过大时，当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短，不公直接影响制动力衰减，还增加调整活塞行程的工作量
底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间大，空气压力降低，使制动力变小，造成轴瓦与车轮的间隙增大，降低制动效果。A、速度快B、速度慢C、过长D、过短
底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间变小，空气压力增大，使制动力变大，轴瓦与车轮间隙过大，从而增加轴瓦与轮的磨损。A、速度快B、速度慢C、过长D、过短
制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。
如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。A、变小B、变大C、不变
如果车辆制动缸活塞行程长短相差太大，会增加列车的纵向冲动。
制动活塞行程过短，则制动容积增大，其压力就会降低，这样便降低了制动力，延长了制动距离，影响了行车安全。
内燃机车无动力回送时，制动缸活塞行程调整到标准的（）。
103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。
判断题制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。A对B错
判断题如果车辆制动缸活塞行程长短相差太大，会增加列车的纵向冲动。A对B错
单选题如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。A变小B变大C不变
单选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A变小B变大C不变D都有可能
单选题机车制动缸活塞行程变长时，则制动力会（）。A变大B变小C不变D为零
单选题列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力（）。A变大B变小C不变D大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
单选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力（）A变小B变大C不变D为零
问答题制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响？