列车制动力()时会造成车轮踏面擦伤等故障,因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。 A、下降B、过弱C、过强D、缓解
如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()。 A、变小B、变大C、不变D、为零
机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。 A、变大B、变小C、不变D、为零
闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离
当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。
制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。
车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。A、缩短B、缩小C、延长D、增加
装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度（）mm。
装用254×254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度是（）mm。
如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。A、变小B、变大C、不变
如果车辆制动缸活塞行程长短相差太大，会增加列车的纵向冲动。
装用356×254制动缸车辆的活塞行程为125±10mm，装用254×254制动缸车辆的活塞行程为（）A、125±10mmB、155±10mmC、155±15mmD、125±15mm
内燃机车无动力回送时，制动缸活塞行程调整到标准的（）。
103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。
如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A、变小B、变大C、不变
判断题制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。A对B错
单选题装用356×254制动缸车辆的活塞行程为125±10mm，装用254×254制动缸车辆的活塞行程为（）A125±10mmB155±10mmC155±15mmD125±15mm
单选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A变小B变大C不变
单选题如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。A变小B变大C不变
填空题装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度（）mm。
单选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A变小B变大C不变D都有可能
单选题机车制动缸活塞行程变长时，则制动力会（）。A变大B变小C不变D为零
单选题车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。A缩短B缩小C延长D增加