填空题轨道车在运行中,若自阀减压制动后需要单独缓解时,只需把单阀手柄推至()位。

填空题
轨道车在运行中,若自阀减压制动后需要单独缓解时,只需把单阀手柄推至()位。

参考解析

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相关考题:

自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作()。A、最大减压位B、过量减压位C、紧急制动位

轨道车在运行中,若自阀减压制动后需要单独缓解时,只需把单阀手柄推至()位。

列车制动后单独缓解机车,当松开单阀手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。

若自阀减压制动后要单独缓解时,把单阀手柄推至单独缓解位,机车制动缸的压力就会下降。A、制动缸B、总风缸C、控制风缸D、作用风缸

自阀手柄制动区单阀手柄推至单缓位工作风缸、制动缸压力均不下降的原因()。A、作用阀膜板活塞卡死B、单阀单缓管堵死C、单独缓解柱塞中心孔堵塞

说明自阀常用制动后,单阀手柄移至缓解位的综合作用?

自阀紧急制动后,由单阀手柄推于单独缓解位时()秒之内制动开始缓解。A、5B、8C、15D、20

列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。

JZ-7型空气制动机在运行中,若用自阀进行减压制动后,需要单缓机车时,只需要将单阀手柄推至单独缓解位,机车制动就会得到缓解。

JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。

当轨道车在长大下坡道制动后不久,制动主管没有充满风而需要增加制动力时,自阀应放至最大减压位。

轨道车制动后需要单独增加轨道车()压力时,可将单阀手柄移向制动区。

BD022单独制动阀手柄在()时,由于受到复原弹簧力的作用,在司机松开手柄时,手柄便自行恢复到运转位。A、单独缓解位B、过量减压位C、紧急制动位D、最大减压位

自阀在紧急制动时,将单阀推至单独缓解位时,工作风缸的压力下降至()Kg/c㎡制动开始缓解。A、1B、1.5C、1.8D、2

BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在(),是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置A、制动位B、取把位C、运转位D、减难位

制动缸压力单缓到0时,若单阀手柄在单独缓解位,会出现制动管压力()的现象。

多选题自阀手柄制动区单阀手柄推至单缓位工作风缸、制动缸压力均不下降的原因()。A作用阀膜板活塞卡死B单阀单缓管堵死C单独缓解柱塞中心孔堵塞

单选题若自阀减压制动后要单独缓解时,把单阀手柄推至单独缓解位,机车制动缸的压力就会下降。A制动缸B总风缸C控制风缸D作用风缸

填空题制动缸压力单缓到0时,若单阀手柄在单独缓解位,会出现制动管压力()的现象。

单选题自阀在紧急制动时,将单阀推至单独缓解位时,工作风缸的压力下降至()Kg/c㎡制动开始缓解。A1B1.5C1.8D2

判断题JZ-7型空气制动机在运行中,若用自阀进行减压制动后,需要单缓机车时,只需要将单阀手柄推至单独缓解位,机车制动就会得到缓解。A对B错

填空题轨道车制动后需要单独增加轨道车()压力时,可将单阀手柄移向制动区。

单选题自阀紧急制动后,由单阀手柄推于单独缓解位时()秒之内制动开始缓解。A5B8C15D20

判断题列车制动后单独缓解机车,当松开单阀手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。A对B错

单选题BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在(),是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置A制动位B取把位C运转位D减难位

判断题JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。A对B错

单选题BD022单独制动阀手柄在()时,由于受到复原弹簧力的作用,在司机松开手柄时,手柄便自行恢复到运转位。A单独缓解位B过量减压位C紧急制动位D最大减压位