单选题机动车上长而陡的坡道时应()。A中途换入低档行驶B拨入空档多次制动行驶C用二脚离合器换档行驶D事先挂低档缓慢行驶

单选题
机动车上长而陡的坡道时应()。
A

中途换入低档行驶

B

拨入空档多次制动行驶

C

用二脚离合器换档行驶

D

事先挂低档缓慢行驶


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

驾驶机动车上坡时,在将要到达坡道顶端时要加速并鸣喇叭。( )

驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时,采用加速冲坡的方法,在接近坡顶时应提前松开加速踏板,利用惯性冲过坡顶。( )

在比较陡的坡道上行驶时,要低速缓行,四轮驱动。

汽车驶向短而陡或坡度不大的坡道时,采用()加速冲坡,利用汽车惯性冲上坡顶。A、高挡B、低挡C、空挡

按照防御性驾驶技术要求,驾驶车辆通过短而陡的上坡坡道时,采用加速冲坡的方法,在接近坡顶时应提前松开加速踏板,利用惯性通过坡顶。

机动车上长而陡的坡道时应()。A、中途换入低档行驶B、拨入空档多次制动行驶C、用二脚离合器换档行驶D、事先挂低档缓慢行驶

大型卡车最有可能在哪里速度失控引起危险()。A、长且弯度较缓的弯道B、开上长而陡的山坡C、开下长而陡的山坡

机动车在行驶到坡道顶端时,应鸣笛警示。

下管坡道的坡度≧1:1、坡面宽度应大于管长1m。下管时,管端距坡道边缘应不50cm。

为防止在陡长坡道上运行列车因制动失效而失去控制,在区间发生颠覆或闯入站内与其他机车辆发生冲突而设置的线路称为()。A、安全线B、岔线C、避难线D、特殊用途线

避难线是为了防止在陡长坡道上运行的列车因制动失效而失去控制,在区间颠覆或闯入站内与其它机车车辆发生冲突而设置的隔开设备。

为防止陡长坡道上的列车失去控制闯入站内,应根据情况,设置()。

车辆在下长而陡的坡道上行驶时,不得使用紧急制动和中途变速。

在路线的连续长陡下坡路段,危及运行安全处应设置()。A、爬坡道B、紧急电话C、避险车道

设置避难线的目的是为了防止陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆。

机动车驶近坡道顶端影响安全视距的路段时,应减速慢行,并鸣喇叭示意。

机动车到达渡口时应该按照先后次序待渡,遇在坡道上停车待渡时,驾驶人员应()。A、在车下等待B、在车上等待C、控制车辆与前车的距离应尽量的小D、不用考虑与前车的安全距离

为了节约燃料,汽车驶向短而陡的坡道时,采用低速挡加速冲坡,利用汽车惯性冲上坡顶。

汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加,当驱动力()时,驱动轮出现滑转。A、大于坡道阻力B、大于附着力C、小于坡道阻力D、小于附着力

单选题大型卡车最有可能在哪里速度失控引起危险()。A长且弯度较缓的弯道B开上长而陡的山坡C开下长而陡的山坡

填空题为防止陡长坡道上的列车失去控制闯入站内,应根据情况,设置()。

判断题避难线是为了防止在陡长坡道上运行的列车因制动失效而失去控制,在区间颠覆或闯入站内与其它机车车辆发生冲突而设置的隔开设备。A对B错

判断题露天矿山公路运输,陡长坡道的尽端弯道,不宜采用最小平曲线半径。A对B错

单选题下陡而长的坡道时,一般选择与上该坡同级的档位,以便运用发动机控制车速。并要合理使用制动器将车速稳定在()km/h左右。A30B40C50D60

判断题设置避难线的目的是为了防止陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆。A对B错

单选题公共建筑垂直交通空间主要包括()。A楼梯、电梯、自动扶梯、坡道B电梯、自动扶梯、坡道、陡坎C楼梯、自动扶梯、坡道、陡坎D以上选项都不正确

判断题车辆在下长而陡的坡道上行驶时,不得使用紧急制动和中途变速。A对B错