单选题通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是()。A保证可靠密封,延长吊缸周期B防止活塞环断裂C加强布油效果D加强刮油作用
单选题
通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是()。
A
保证可靠密封,延长吊缸周期
B
防止活塞环断裂
C
加强布油效果
D
加强刮油作用
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
单选题通常,中高速柴油机的筒形活塞有以下特点()。 Ⅰ.活塞为单体或组合式结构 Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造 Ⅲ.具有厚壁长活塞裙 Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造 Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环 Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆AⅠ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
单选题迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠()来完成的。A气缸壁上装有特制的密封环B活塞外表面上开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室C活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料D活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,活塞与气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室
单选题柴油机活塞上安装有气环和油环,两者的安装位置是()。A气环在油环之上B油环在汽环之上C汽环、油环、汽环D油环、汽环、油环