架线电机车只有当主控制器手柄在零位时,才能扳动换向器手柄。() 此题为判断题(对，错)。
司机主控制器手柄无论在什么位置，司机控制器钥匙都可以关闭。
NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于（）位时，换向手柄才能取下。
电机车控制器反向手柄只有在（）位置时可以取下。A、零B、向前C、向后
SS9型电力机车司机控制器手柄共有“向前”、“取”、“向后”3个位置。
防止机车逆电操作的原因是（）。A、机车后退压钩后，要先将机车制动，要将主手柄回“0”位B、操纵端SK故障时用非操纵端SK操纵时，使换向手柄的位置应与操纵端相反C、准备换向运行时，待机车停稳后，再反向加负荷D、机车在较大坡道上停车准备向上坡道方向运行时，要先加负载，随即缓解机车
电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时，必须首先经过机车制动位。
排1电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动。
SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在（）时才能扳动换向手柄。A、零位B、1位C、二位D、任何位置
电空位下操纵时，电空制动控制器手柄在过充位可以使均衡风缸得到过充压力。
机车在无火回送时，换向手柄置（），并取下换向手柄。A、前进位B、后退位C、中立位
电力机车司机控制器的手柄在“0”位时，手轮被锁在（）位；此时要想改变手轮的位置，必须使手柄（）。
重联电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“制动”位B、电空控制器手柄置“紧急”位C、电空控制器手柄置“重联”位D、电空控制器手柄置“中立”位
列车进行全常用制动的条件为（）。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、主控制器手柄处于制动位置D、禁止牵引继电器失电
单选题机车在无火回送时，换向手柄置（），并取下换向手柄。A前进位B后退位C中立位
填空题电力机车司机控制器的手柄在“0”位时，手轮被锁在（）位；此时要想改变手轮的位置，必须使手柄（）。
单选题SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。A电空控制器手柄置“缓解”位B电空控制器手柄置“中立”位C电空控制器手柄置“运转”位D电空控制器手柄置“制动”位
判断题电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时，必须首先经过机车制动位。A对B错
填空题NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于（）位时，换向手柄才能取下。
单选题内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在（）时才能扳动换向手柄。A零位B1位C二位D任何位置
多选题排2电空阀何时得电？（）A电空控制器手柄置“中立”位B电空控制器手柄置“紧急”位C电空控制器手柄置“制动”位D电空控制器手柄置“重联”位