操作恢复线圈得电动作的目的是消除()和使信号机构复原。
SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。() 此题为判断题(对，错)。
发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
轴流转桨式水轮机，叶片操作机构的回复机构，是将叶片操作结构的动作，作为反馈信号通过回复机构的传动机构，传回调速器，使转轮接力器主配压阀复原。
劈相机起动时，当发电相达到规定的（）V时，电压继电器1DYJ动作，其正联锁接通了导线N431-N432，使PXZJ线圈得电自锁。
直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。
当制动缸压力大于（）时，IFYJ动作，使LCZJ得电，切断了LC线圈的电源，自动解除电阻制动。A、100KPaB、150KPaC、180KPa
发生接地故障时，接地继电器（）指示杆弹出。故障消除后，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）得电，才能将指示杆吸合进入罩内并断开连锁触头，使接地继电器恢复正常。A、蓝色B、连锁C、红色D、恢复线圈
导线803得电的目的是使（）电空阀得电。A、过充B、缓解C、制动D、排1
将SKQ置一位，机车换向，LC和LLC线圈得电，（）线圈得电，主电路接通。
大修理的目的是使轨道车恢复原有的动力性能和良好的操作性能。
接触器是通过其线圈的得电与否来控制触点动作得电磁自动开关。（）
SS8型电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。
当制动缸压力大于（）时，1FYJ动作，使LCZJ得电，切断了LC线圈的电源，自动解除电阻制动。A、100KPaB、150KPaC、180KPa
信号联锁控制电路基本常用元件中，电磁继电器的常闭触头是继电器线圈（）时闭合的触头。A、得电、激励B、得电、没激励C、失电、激励D、失电、没激励
信号联锁控制电路常用的基本元件中，电磁继电器的常闭触头是继电器线圈（）时闭合的触头A、得电，激励B、得电，没激励C、失电，激励D、失电，没激励
单选题当制动缸压力大于（）时，IFYJ动作，使LCZJ得电，切断了LC线圈的电源，自动解除电阻制动。A100KPaB150KPaC180KPa
填空题发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
填空题将SKQ置一位，机车换向，LC和LLC线圈得电，（）线圈得电，主电路接通。
单选题当制动缸压力大于（）时，1FYJ动作，使LCZJ得电，切断了LC线圈的电源，自动解除电阻制动。A100kpaB150kpaC180kpa
单选题SS3B机车辅助接地装置中的FJDJ常闭联锁的作用是（）。A发生线圈电路过流时自动切断线圈电路B发生接地时维持闭合状态，使线圈自锁C接地初始导通，线圈得电后断开以实现短时间内提高线圈动作灵敏度的目的D只有在限流电阻过流时断开，使线圈免遭烧损
填空题操作恢复线圈得电动作的目的是消除（）和使信号机构复原。
判断题直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。A对B错
单选题导线803得电的目的是使（）电空阀得电。A过充B缓解C制动D排1
判断题轴流转桨式水轮机，叶片操作机构的回复机构，是将叶片操作结构的动作，作为反馈信号通过回复机构的传动机构，传回调速器，使转轮接力器主配压阀复原。A对B错
判断题大修理的目的是使轨道车恢复原有的动力性能和良好的操作性能。A对B错
填空题当接触器线圈得电时，使接触器（）闭合，（）断开。
多选题发生接地故障时，接地继电器（）指示杆弹出。故障消除后，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）得电，才能将指示杆吸合进入罩内并断开连锁触头，使接地继电器恢复正常。A蓝色B连锁C红色D恢复线圈