空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。
在实施电阻制动时,如果机车闸缸压力超过150KPa,则压力继电器2FYJ保护性动作,使,LC失电,解除电阻制动。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1制动机,空气位操作时,空气制动阀转换柱塞将使微动开关471(或472)动作,切断了()线的电源,使电空制动控制器失去控制。
SS3机车运行中使用电阻制动时，当机车制动缸压力超过150KPa，励磁接触器就跳开，但当机车制动缸压力缓解至150KPa以下时，励磁接触器又吸合的原因是：（）联锁不良。A、1FYJB、LCZJ的自持C、LCD、WHXJ
1FYJ压力继电器只有在电阻制动时当制动缸压力超过150kPa才会动作，而空气制动时不会动作。
使用电阻制动时，机车制动缸压力不能自动缓解，是何原因？怎样判断处理？
在机车使用单独制动并且制动缸压力大于（）kPa时，电制动不可用。
20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。当（）手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。A、下压B、前压C、侧压
当制动缸压力大于（）时，IFYJ动作，使LCZJ得电，切断了LC线圈的电源，自动解除电阻制动。A、100KPaB、150KPaC、180KPa
20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（）kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。
当紧急电空阀得电时，使（）迅速排放制动管压力空气，以产生紧急制动作习。
在实施电阻制动时，如果机车闸缸压力超过150KPa，则压力继电器2FYJ保护性动作，使，LC失电，解除电阻制动。
电力机车在电阻制动时，若制动闸缸压力大于（）kPa时，压力继电器516KF动作，从而解除电阻制动。A、100B、150C、200D、300
待制动系统充满风后，用自动制动阀施行（）的减压，机组中所有机械不应产生紧急制动作用，制动缸压力升为（），时间为（）；制动缓解时，制动缸压力缓至35kpa的时间不大于8S。
空气位操纵时，空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作，切断了（）线的电源，使（）失去控制。
空气位操纵时，空气制动阀转换柱塞使电联锁471或（472）动作，切断了（）线的电源，使电空控制器失去控制。
当制动缸压力大于（）时，1FYJ动作，使LCZJ得电，切断了LC线圈的电源，自动解除电阻制动。A、100KPaB、150KPaC、180KPa
后备电源失电时，快切装置自动闭锁，当后备电源恢复时，装置不必经（）即可解除闭锁。
判断题1FYJ压力继电器只有在电阻制动时当制动缸压力超过150kPa才会动作，而空气制动时不会动作。A对B错
填空题20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（）kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。
单选题20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。当（）手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。A下压B前压C侧压
填空题空气位操纵时，空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作，切断了（）线的电源，使（）失去控制。
单选题当制动缸压力大于（）时，1FYJ动作，使LCZJ得电，切断了LC线圈的电源，自动解除电阻制动。A100kpaB150kpaC180kpa
单选题电力机车在电阻制动时，若制动闸缸压力大于（）kPa时，压力继电器516KF动作，从而解除电阻制动。A100B150C200D300
判断题在实施电阻制动时，如果机车闸缸压力超过150KPa，则压力继电器2FYJ保护性动作，使LC失电，解除电阻制动。A对B错
填空题当紧急电空阀得电时，使（）迅速排放制动管压力空气，以产生紧急制动作习。
填空题空气位操纵时，空气制动阀转换柱塞使电联锁471或（472）动作，切断了（）线的电源，使电空控制器失去控制。