单选题机车信号接收线圈安装架、安装架螺栓、调整架和列车运行LKJ(LKJ)、无线列调安装架由()负责管理。A机务部门B电务部门C车辆部门D通信部门

单选题
机车信号接收线圈安装架、安装架螺栓、调整架和列车运行LKJ(LKJ)、无线列调安装架由()负责管理。
A

机务部门

B

电务部门

C

车辆部门

D

通信部门


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自动闭塞区段连续运行()通过信号机过节不校,LKJ自动降级。 A、6架B、12架C、36架D、40架

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关于对风力发电系统安装的说法,错误的是()。A.如果机舱与塔架之间设有主机座,应先将主机座安放在塔架前端B.塔架基础的类型和规模由将要安装的风力发电机组的型式和高度来确定,应符合设计要求C.装配塔架应按照塔架或机组制造商提供的说明书进行D.保持塔架水平,检验塔架是否在所有方向上都是垂直的E.安装主机座时,须注意主机座与塔架中心对准,并旋紧固定螺栓以防止机舱振动

根据《电信机房铁架安装设计标准》,走线架由()组成。A、标准走线架B、主走线架C、过桥走线架D、电源走线架E、列走线架

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以下关于Optix WBS 1600G设备机柜的子架和DCM插框的安装,描述错误的是()A、在机柜安装中安装多个子架时,需要从下向上逐个安装B、如果机柜只有一个子架时,安装在机柜中子架位置C、如果机柜只有两个子架时,安装在机柜的下子架和中子架的位置D、2.6M机柜在安装三个子架情况下,还可以安装两个DCM插框

制动器衬垫保持架安装螺栓尺寸为(),安装力矩为()。

贴顶式行李架定位孔一般选择行李架()A、最前螺栓安装点B、中间螺栓安装点C、最后一个螺栓安装点D、不需要定位孔

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列车运行监控装置(LKJ)、TAX箱、机车信号、机车无线列调等车载设备安装时,()负责车体电、气焊、开孔等配合工作。A、机务部门B、电务部门C、车辆部门D、通信部门

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双路接收线圈安装在机车转向架前端,通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。

JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈

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附着升降脚手架架体安装前,安装单位技术负责人应向安装人员进行安全技术交底、安全技术交底的主要内容应包括()。A、工程概况B、架体材料检查验收C、架体搭设特殊要求D、搭设质量

高调杆与转向架连接部分拆除后,将高调杆螺栓拔出安装座,用白布条将高度调整杆缠绕固定到转向架。

机车信号设备()安装架应有电缆引上槽道或固定线缆线夹,及防护外界道渣冲击的措施。A、电缆B、主机C、接收线圈D、接线盒

下面关于发动机装配架说法正确的是()A、发动机安装只有前发动机装配架B、发动机安装只有中发动机装配架C、发动机安装只有后发动机装配架D、发动机安装有前发动机装配架和后发动机装配架

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