自动闭塞区段连续运行()通过信号机过节不校,LKJ自动降级。 A、6架B、12架C、36架D、40架
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的（ ）未开放时，进站信号机不能开放通过信号。A.进路信号机B.通过信号机C.出站信号机D.预告信号机
列车运行速度超过120km／h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。 A.预告B.接近C.复示D.进路
()区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。 A.自动闭塞B.电话闭塞C.半自动闭塞D.自动站间闭塞
半自动闭塞区段预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()m。 A.400B.800C.1000D.1200
在半自动闭塞区段,当预告信号机的显示距离不足400m时,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()m。 A.800B.1000C.1200D.1100
在半自动闭塞区段当预告信号机的显示距离不足400m时,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()。 A.800mB.1000mC.1100mD.1200m
车机联控执行问路行车模式时,接车时半自动闭塞区段,车站值班员主动呼叫司机的时机为()。 A、从邻站出发B、进入预告信号机C、接近出站信号机D、进入进站信号机
列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方( )处。A.50mB.100mC.150mD.200m