钢丝绳的安全系数等于实测的()钢丝拉断力的总和与其所承受的最大静拉力(包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力)之比。 A.全部B.合格C.部分
轮胎侧向力与垂直载荷之比称为() A、动力系数B、垂向力系数C、侧向力系数D、纵向力系数
地面制动力与垂直载荷之比为() A、制动力B、纵向力C、制动力系数D、垂向力
钻井液的静切力通常称为钻井液的()。 A、切力B、极限静切力C、初切力D、1min切力
动压系数是支架在来压时的载荷与( )载荷之比。 A.平时B.最大C.平均D.最小
构件的动载荷与静载荷之比成为()。 A、动载荷系数B、泊松比C、安全系数D、动静比
起重机的载荷状态按()确定分为4级。A:额定起重量B:名义载荷谱系数C:所起升载荷与最大起升载荷之比D:起升载荷的作用次数与总的工作循环次数之比
下述描述正确的是（）A、车轮滚动时轮轨间的切向力将在接触面上形成粘着区和滑动区B、切向力小时主要为粘着区C、随着切向力加大，滑动区扩大，粘着区缩小D、切向力超过极限时只剩下滑动区E、以上都不是
钢丝绳所有钢丝破断力之和与最大静载荷之比叫钢丝绳（）。
货车车体垂向总载荷包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和（）而产生的垂向动载荷。
横向力系数的定义为（）。A、汽车所受到的横向力；B、横向力与竖向力的比值；C、横向力与垂向力的比值
吊装中载荷（）。A、吊索具重量B、静载荷系数C、动载荷系数D、不均衡载荷E、滑轮组的摩擦力
提升钢丝绳的安全系数是指（）A、各钢丝破断拉力的总和与钢丝绳所承受的最大动拉力之比B、各钢丝绳破断拉力的总和与钢丝绳所承受的最大静拉力之比C、能承受的最大载荷与理论计算值之间的比值。
天气干燥、潮湿等因素都会影响轮轨间（）。A、切向力的大小B、切向力的方向C、垂向力的大小D、垂向力的方向
在极限状态下，轮轨间最大纵向切向力与垂直轮载的比值称为（）。A、粘着系数B、摩擦系数C、滑动系数D、蠕滑系数
在起重机设计通常将（）称之为计算载荷。A、工作状态正常载荷B、工作状态最大载荷C、非工作状态最大载荷D、以上三种都是
压气机的流量系数是指（）A、轴向速度与压气机进口面积之比B、相对速度与进口轴向绝对速度之比C、叶轮进口处绝对速度的轴向分量与叶轮旋转的切向速度之比D、绝对速度与切向速度之比
钻井液的静切力通常称为钻井液的（）。A、切力B、极限静切力C、初切力D、lmin切力
单选题通常将轮轨间极限状态的最大切向力与垂向静载荷之比称作（）系数。A黏着B摩擦C脱轨D阻尼
填空题动荷系数是车辆在运转时产生的（）Pd与静载荷Pst之比。
单选题提升钢丝绳的安全系数是指（）A各钢丝破断拉力的总和与钢丝绳所承受的最大动拉力之比B各钢丝绳破断拉力的总和与钢丝绳所承受的最大静拉力之比C能承受的最大载荷与理论计算值之间的比值。
单选题粉末火焰喷涂不适于修复承受（）载荷的零件。A静B法向C切向D冲击
填空题货车纵向力的传递以及支承车体垂向载荷采用（）承受的模式。
单选题关于船内载荷垂向移动对GM值的影响，说法正确的是：（）A垂向移动载荷，使横稳心距基线高度KM改变，从而改变了GMB垂向移动载荷，使船舶重心KG改变，从而影响了GMC垂向移动载荷，使船舶产生横倾角，从而使GM减小D垂向移动载荷，使浮心距基线高度KB变化，从而使GM变化。
单选题横向力系数的定义为（）。A汽车所受到的横向力；B横向力与竖向力的比值；C横向力与垂向力的比值
填空题钢丝绳所有钢丝破断力之和与最大静载荷之比叫钢丝绳（）。