技术站推算班计划中时指示标时，本站到达中转车数831车﹑发出中转车数801车，参加本站计算中的中转车数为（）。A.831车B.801车C.816车D.1632车
在车流分析时,“无调比”这一指标指的是无调中转车数与()车数之比。 A有调中转B车站货物作业C接入总D发出总
下列命题中，正确的是（）。A、装车一半的货车统计为空车。B、卸车一半的货车统计为重车。C、无调中转车随原列车出发。D、双重作业车数越多，停时越长。E、无调比重越大，中时越长。
某技术站推定班计划指标时，到达中转车数1140车，发出中转车数1060车，中转车停留2200车小时，据此推定班计划中时为（）。A、1.0hB、1.5hC、2.0hD、1.8h
中转停留时间，是指（）在站的平均停留时间A、无调中转车B、有调中转车C、中转车D、货物作业车
车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。
无调中转车平均停留时间=（）/无调车数A、中转车平均停时B、无调车辆小时C、中转车辆小时D、有调车辆小时
有调中转车平均停留时间=（）/有调车数A、中转车平均停时B、无调车辆小时C、中转车辆小时D、有调车辆小时
凡在铁路货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，均统计为（）。A、卸车数B、装车数C、中转车数D、无调中转车数
推算班计划中转时问所采用的中转车数等于（）。A、到达+出发B、结存车数C、（到达+出发）/2D、结存/2
列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
乙站18点结存车中转车110车，18：01～19：00到达中转车102车，发出中转车33车，请计算19：00的结存车数及18：01～19：00的中转车停留车小时。
中时是指（）在站的平均停留时间。A、无调中转车B、有调中转车C、中转车D、货物作业车
技术站推算班计划中时指标时，本班到达中转车数831车、发出中转车数801车，参加本班计算中时的中转车数为（）。A、831车B、801车C、816车D、1632车
技术站出发的中转车数包括无调中转车数和（）中转车数。A、到达B、始发C、有调D、一次到发
判断题车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。A对B错
单选题凡在铁路货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，均统计为（）。A卸车数B装车数C中转车数D无调中转车数
单选题有调中转车平均停留时间=（）/有调车数A中转车平均停时B无调车辆小时C中转车辆小时D有调车辆小时
单选题技术站推算班计划中时指标时，本班到达中转车数831车、发出中转车数801车，参加本班计算中时的中转车数为（）。A831车B801车C816车D1632车
单选题无调中转车平均停留时间=（）/无调车数A中转车平均停时B无调车辆小时C中转车辆小时D有调车辆小时
问答题乙站18点结存车中转车110车，18：01～19：00到达中转车102车，发出中转车33车，请计算19：00的结存车数及18：01～19：00的中转车停留车小时。
单选题技术站出发的中转车数包括无调中转车数和（）中转车数。A到达B始发C有调D一次到发